ホンダ スーパーカブについての質問です。 よくカブは10万キロ以上耐久性があると言われますが、エンジンオーバーホール等

ホンダ スーパーカブについての質問です。 よくカブは10万キロ以上耐久性があると言われますが、エンジンオーバーホール等の 出費も覚悟すれば（すなわち、壊れたらカネを払って直す。 高価な部位でも取り替える） 、結局のところ、一生乗れるバイクだと思うのですが、どうでしょうか。やはり、フレーム とか、根本がダメになるのでしょうか。

今更カブごときで何言ってんの？ 新聞配達してた時は10万キロなんてとっくに超えてたのがたくさんあったよ。プレスカブって言う、カブよりさらにタフでエンジンが静かなカブも使ってた。事故で潰さないかぎりは使っていたよ。 タイヤとかオイルとか簡単に交換出来るし、そもそも簡単に修理出来るようにしか作られていないので事故さえしなければ高価な出費とは無縁な乗り物でした。 まぁ、カブを自分で見れば人にいちいち聞かなくたって金がかからない乗り物だって事はわかるはずだけど。カブはいろんな使い方される事は最初から想定されているので丈夫さを求められるのはわかっている事。 エンジンのオーバーホールと言ったって数時間あれば出来るし大げさに考えすぎだと思う。カブと同じエンジンのモンキーやダックスを自分でいじって乗ってる奴はたくさんいるしね。 うちにも製造から42年のダックスがあるけど普通に走れるよ。