シマノの凡庸スピニングのドライブギアの「型」って、今多分 1,14ステラ 2,15ツインパ 3,他 の3種類だけと記

シマノの凡庸スピニングのドライブギアの「型」って、今多分 1,14ステラ 2,15ツインパ 3,他 の3種類だけと記憶してるのですが合ってたっけ? いや16ヴァンキッシュがよくわからんので ・・

2500番基準で見てるので、1000番や4000番では変化がある場合がありますが、 ①14ステラ、15ツインパワー、16ヴァンキッシュ ステラだけハガネギア×バリアギアですが、バリアコートする前は15ツインパワーと同じです。 ステラSWの説明によれば、バリアギアのコーティングによりギア耐久性が38%向上するそうです。 ②アルテグラ〜12レアニウムCi4+、16ストラディックCi4+ 材質や製法に違いもありますが、全て12レアニウムのドライブギアが互換するとの話。 ③13ナスキー系列は興味無いのですが、ギアの歯車部分だけは同じという噂を聞いたような聞かないような。 ④16ナスキーは中身の設計が残念。 弟に貸すタックル兼勉強用に購入を検討したものの、中身を見たら買う気が失せちゃう感じです。 ギア部分の寸法が共通でも互換出来ない構造になってまかすね。 なので、箱に入って売られてる現行汎用スピニングリールのドライブギア設計図は3か4タイプで材質やコーティングの違いで2タイプ増える感じかと思いますよ。(A-RCエアロなどは汎用スピニングに数えていません)