トライアンフのバイク（維持、修理等）について教えて下さい。 長年の夢であった大型バイクにどうしても乗りたくて、５０才にし

トライアンフのバイク（維持、修理等）について教えて下さい。 長年の夢であった大型バイクにどうしても乗りたくて、５０才にしてついに免許をとりました。 乗りたいのは昔映画のミッションインポッシブル２でトムクルーズが乗っていたトライアンフのバイクです。たぶんスピードトリプルだとは思いますが丸目２灯でトムが乗っている姿がかっこよくて憧れていました。自分的には現行の角目２灯のストリートトリプルがいいな～と思っているのですが、いかんせん外車なので維持費用などが心配なところです。そこで実際所有されていた方、現在所有されている方、維持経費はどの程度かかっていますでしょうか、又故障などトラブルなどはどうでしょうか。固体差もあるのでしょうが頻繁に修理となると大変ですし、実際の体験をお聞きしたいと思います。 尚、５０才のおっさんには無理じゃない！とかのご意見でもOKです。宜しくお願いします。

他の回答者も言ってますが、トライアンフに限らず外国メーカーの工賃と部品代は国産と比べて高いです。 ただ、外車だからと言って構造が特殊と言うわけではないので、水冷4気筒エンジンが整備できるショップならどこでも整備は可能です（要はやりたがらないだけ）。 トライアンフと言う会社自体、一度倒産して復活した際にカワサキに技術支援をしてもらっただけあって、面白いほどカワサキ車（GPZやZZR）に似ています。 つまり、心配しなければいけないほど機械としての信頼性は低くはありません。 カワサキ車でよくあるタペットやヘッド周りのカムチェーン音などは大きめですが、普通に走ります。 夏場のエンジンの発熱には辟易しますが、渋滞にはまらなければ何とかなると思います。 MI2の次の型のスピードトリプルを4万キロほど乗りましたがラジエターキャップの不具合とメカノイズ以外に特に問題はありませんし、他のユーザーからも大きなトラブルはあまり聞きません。