200系ハイエースの 純正ドアノブのばらし方を教えて下さい

４型ハイエースバン２WD標準SGLで１６インチか１７インチで迷っています。
私は１７インチにしたいのですが車検が気になります。
購入予定 ホイール BADX ロクサーニ バトルシップ16インチ(6.5J)前後同サイズ+35 タイヤ グッドイヤー EAGLE #1 NASCAR (ナスカー)215/65R16 109/107R ホワイトレター ホイール BADX ロクサーニ バトルシップ17インチ(6.5J)前後同サイズ+35 タイヤ グッドイヤー EAGLE #1 NASCAR (ナスカー)215/60R17 109/107R ホワイトレター ハイエースでインチアップされている方宜しくお願いします。

ハイエース に関する質問

バン用ホイールに、バン用タイヤなら大丈夫です。
確か、メーカーからも「車検対応」と説明していると思いますけど。

ハイエースワゴン横滑り防止装置付き ローダウン時のブレーキホースの注意点とは？

ハイエース に関する質問

ローダウンするとブレーキホースに負担が掛かってしまうので負担が掛からないように注意してください。

ハイエースを購入しようか検討中です。
１泊程度の車中泊を２人～４人で使用で、遠方に出かけることも多いので高速道路の追い越し車線を難なく走りたいのが希望です。
また、アップダウンの激しい山道？（舗装路）での使用もあるかと思います。
そのような条件で使用するにあたり、どんな些細なことでも結構ですのでアドバイスいただきたいと思います。
専門用語などは疎いかと思いますので、素人にわかり易く教えてください。

ハイエース に関する質問

ホイールベース（ネットで調べてください）が短いので高速では不安定になります。
たまの追い越しは問題ないのですがずっと追い越し車線を走るような運転は難があります。
エンジンに余裕があってもミニバンの様には走れません。
ハイエースで乗り心地重視なら3ナンバーサイズしかありませんがワゴンがおすすめです。
運転のし易さは4ナンバーのバンですが4人の泊まりだと狭いです。
車に求める優先順位は人それぞれなのでカタログを見て椅子の数から選んでください。
（ワゴンは10人乗りのみ） 車中泊ならハイエース専門のカスタム屋もしくはキャンピングカー屋から買うのがおすすめです。
車中泊仕様は寝心地が違います。
カスタム分だけ少し高くなりますがディーラーで買ってあとから改造するとかなり高いしあとからではできない改造もあります。
車中泊仕様はハイエース専門の雑誌が参考になると思います。
そのほか 2WDだと雪道に弱いです。
ガソリンの場合は燃費はクソ悪いです。
盗まれやすいです。
乗ってる人をガラ悪く感じる人もいます。
運転席の下にエンジンがあって夏の車中泊はエアコンを切るとくそ熱いです。
エアコン付っぱで車中泊は場所によってはマナー違反です。
環境には。
。
。
（私は付っぱの車泊です。
） ではでは。

ホワイトレタータイヤって回転の残像がかっこわるいと思います。
まるでゴミがタイヤにからまっているようです自分のハイエースもナスかータイヤですが。
１８インチに変えたいです

ハイエース に関する質問

気になるなら ペイントマーカーなどでブラックレター風に塗り替えてみては！

ハイエース200系20年式3000ディーゼルです、もう少しで20万キロなのでタイミングベルト交換しようと車屋さんに電話したら エンジンのタイミングベルトは無く燃料のタイミングベルトって言ってま した、？？？です、これは交換した方が良いですか？あとウォーターポンプは交換した方が良いですか？

ハイエース に関する質問

前回いつ交換したかですね。
一度も交換して無ければ交換した方が、良いです。

普通免許でのヤマハSRV20というボートの牽引をかんがえています!牽引車ハイエースワゴンGL4WD長さ4.8Mなんですがボートは10フィートなので約3Mです!この場合トレーラーをいれても長さはクリアできると思いますが750k g超えてしまいますか?よろしくお願いします

ハイエース に関する質問

ＳＲＶ２０は１０ｆではなく２０ｆ艇ですよ、 長さ5.76ｍ、幅1.96ｍですから６．５ｍくらいのトレが必要ですが、 １２ｍ以内に収まります、 しかし重量は標準仕様で６５３ｋｇ、 トレが２５０ｋｇくらいとすれば９０３ｋｇとなり、 けん引免許が無ければ曳けませんよ。

ハイエース、レジアスエースについて質問です。
標準ボディの５人乗りのものを買ったあとに３列目を設置したいです。
色々な業者があると思いますが、そういった改造の費用はだいたいどの くらいですか？

ハイエース に関する質問

CRSと言うショップから3列シート付けて5ナンバー化した新車ハイエースが買えますよ。
2.0ガソリン車で400万円弱ですね。

２７年式ハイエースワゴンGL １０人乗りに乗ってますが３列目を外し自作ベッドを作る予定です。
そこで皆様に質問ですが、３列目を外し横向きシート（４０㎝×４０㎝以上のボックスを二つ作成） を作り装着した場合に構造変更無しで１０人乗りのままユーザー車検やディーラーに入庫する事は可能でしょうか？ よろしくお願いします。

ハイエース に関する質問

無理じゃないでしょうか!? 構造変更するか、元に戻さないと…

ハイエースとエスティマV6はどっちが速いですか？

ハイエース に関する質問

そりゃエスティマのほうが速いに決まってます。
ハイエースが勝てる要素は何もありません。

【車・ハイエースの屋根用キャリーのオススメを教えてください】

ハイエース に関する質問

何と言っても、「スーリー」か「テルツォー」でしょう。
強化バーも有るし、色々なアタッチメントもあるので、安心でしょう。
スーリーは言わずと知れた「スウェーデン鋼」で出来ています。
テルツォーも、デビュー当時のものはバーの中に「Ｖ字スリーブ」が入っており、１mあたりの対荷重が約３００kgありました。
今は、そのモデルが無くなったみたいですが、スーリーとほぼ同じ規格で信頼できる製品ですね。
少し、リーズナブルな製品でＲＶイノーとかでしょうね。

当方、ハイエースワゴンGLに乗っております。
使用目的は奥さんと犬との車中泊使用なので、たいした積載量はありません。
このほどタイヤを純正からYOKOHAMA / PARADAPA03 215/60-17 109/107S に交換しました。
ショップでは前後3.5kgの空気圧でしたが、わりと跳ねるので3.0kgに落としたら、乗り心地が良くなりましたが、安全上問題はないのでしょうか？

ハイエース に関する質問

余りにも低い空気圧だと、サイドウォールが熱をもちます。
高速走行等で、バーストの危険がありますから注意してください。
単純に、乗り心地改善なら、後部のタイヤハウス付近に「重し」を載せる事です。
荷物を満載したトラックが、ふわふわしているのと同じです。
ハイエースは、荷物を規定の重量(ハイエースなら１トン)載せても、ふらつかない様な設計となっています。
つまり、空荷の時は、硬いですよ。
ワゴンなら、多少柔らかめのサスですけどね。
あとは、社外品のサスに変えるとかですね。
ものにより構造変更が必要となりますけど。

ハイエース100系に自分でキーレス付けようと思い、常時電源をヒューズから取りたいんですが、どのヒューズから取れば良いでしょうか？ご教授お願いします m(_ _)m

ハイエース に関する質問

ヒューズの利用について。
万一 そのヒューズが切れても、とりあえずは、走行に支障の無いヒューズが良いと思います。
なので、「FOG」「DEF」「DOME」等が 良いと思います。
以上、参考になれば幸いです。

ハイエース２００系 4型ハイエースの4輪駆動に乗っています。
でも何故かフロントがリアより高くフロントだけ下げてリアとのバランスを好くしたいのですが 当然フロントが下がるのでライトの光軸も下がると思うんですが リアを下げなくてもオートライトレベライザー補正キットで補正できますでしょうか？

ハイエース に関する質問

4WDは2WDベースの車両にデフを付けているのでクリアランス確保でフロントの車高が上がってしまいます。
オートレベライザーはリアホーシングに付いているので、あくまで荷物を積んでリアが下がった場合にオートレベライザーが働くようになっています。
フロントを下げて空荷の状態でテスター屋さん等で光軸調整してもらったほうが間違いないと思いますよ。

ハイラックスサーフや、100系ハイエースワゴンって10万KM乗ってる中古車が100万円台で売られてますが、どうしてそんなに価格が高いのでしょうか？ 友人二人が、100系ハイエースワゴンと185系ハイラックスサーフをオークション代行で 2万KM走行で120万円と言ってました。
個人的には絶版の車種だからマニアに人気があるとしか考えることができないですが、 仮に買ったとしても高く買い取ってくれるのでしょうか？

ハイエース に関する質問

平気で30~50万キロ走るからですよ。
特に海外での人気が高く、安いものはすぐに海外に流出するので 国内に残ってるのは値段の高い玉ということになります。
普通に中古車としても、査定は高いですよ。
通常なら10年も経てば値段はつかなくなりますが 5～10万ぐらい簡単につきますから。

今度会社でハイエースに乗れと言われたのですが幅は2tショートと似たようなものですよね？2tロングよりは短いですよね？いままで2tと軽しか乗ったことがなく不安なのですが。

ハイエース に関する質問

それはそのハイエースと、いま乗っている２ｔショートのカタログとか、 車検証を見比べたら、すぐわかる話じゃないですか？

100系のハイエースバンに乗っています。
タイヤが減ってきたので交換するのですがサイズが195/80R15じゃなくて195/70R15のバン用のタイヤでは車検は通りませんか？

ハイエース に関する質問

バンなどは 積載量によって タイヤは規制されていますので、ドアに表示してあるタイヤが 本来は良いのですが。
最近は 民間車検でも 厳しくなり 陸運局より 厳しい所もあります。
安いとか もらったとか いろいろ内容は違いますけど、バンは貨物車と言う事で タイヤは 命を載せて 走り 停まる物ですから タイヤ選びは慎重に なされたら いかがでしょうか。

ハイエースバンを新車で購入しました。
ローダウンしたいのですが、このセットはどうなんでしょうか？ 今までは中古車ばかりで、自分でローダウンするは初めてなのでよくわからないので詳しい方教えてください。
他に何か必要な物や、あった方がいい物があれば一緒に教えてください。
お願いします。

ハイエース に関する質問

そのセットあれば、必要な物はほとんど入ってるみたいですね。
私はプロポーショニングバルブ補正ブラケットも一緒に取り付けました。

ハイエースに詳しい方に質問があります。
画像のフロントリップスポイラーを探しているのですが何処の物かまったくわかりません、ご存じの方やささいな情報でもお持ちの方がおられましたらよろし くお願いいたします。

ハイエース に関する質問

＞ハイエ－スのリップスポイラ－は？？ Q－az4889 フロントリップサイドに（3本のスリット）がありますね。
これは、BSM excellentⅡ Dタイプのフロントリップスポイラ－です。
定48300円です 現在も発売中かは解りませんが。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/209349/car/264494/1777043/parts.aspx Lー★★★★流れ 10.12

２００系ハイエースのホイールのＰＣＤをネットで調べると、139ｍｍと139.7ｍｍと二つ出てくるのですが、どちらが正しいのでしょうか。
またどちらも正しいのでしょうか。
詳しい方がお見えでした ら回答お願いいたします。

ハイエース に関する質問

＞２００系ハイエースのホイールのＰＣＤをネットで調べると ２ＷＤ・４ＷＤとも 穴数・6 穴 P.C.D・139.7 mm

いまいる会社で時々2tに乗せてもらってるのですが、正直慣れました。
バックもミラーだけでできるようになったのですが、やはり4tとは感覚も違ってきますか？あと2t乗れればハイエースとかミニバンくらい乗れて当たり 前ですか？2tになれたとはいえ自家用車が軽でハイエースとか大型ミニバン(ヴェルファイアとか)運転できる自信がないのですが。
長さはハイエースとかヴェルファイアとそこまで変わらないですよね？多分。
いままで軽しか乗ったことないので不安なのですが。

ハイエース に関する質問

4トンはやはり大きいです。
ハイエースはいいですが、ミニバンは小回りが悪いです。
長さは様々、仕様によって違います。
車幅は広いんじゃないでしょうか!?

200系ハイエースのフロントスタビライザーを社外品に交換すると、アライメントは変わって来ますか？

ハイエース に関する質問

200系のハイエースは、フロントロール激しいですから スタビ変えられる方 多いですね。
スタビ交換だけでは、アライメント狂いません。
車高が変わればアライメントは、変わってきます。
タイヤ交換するだけでもアライメントは、変わる事あります。
スタビ交換するさいには、スタビのリンクも同時に交換して下さいね。

最近、ハイキューという漫画を読み始めたのですが、バレーボールのルールがよく分かりません。
なぜ日向は最初のキャラクター紹介ではWSと表記されているのに試合にはMBとして出るのですか?? WSとMBの違いがよく分からないのですが、MBとはブロック専門なのですか?? また、WSの中でもレフトの人が“エース”と呼ばれるのはなぜですか?? 色々質問してしまってごめんなさい!! 回答よろしくお願いします(^^)

ハイエース に関する質問

>なぜ日向は最初のキャラクター紹介ではWSと表記されているのに試合にはMBとして出るのですか?? 中学の時は日向が一番打てたので、レフトをやってました。
高校になって、センターをやることになり、ポジション紹介がＭＢになりました。
ＷＳ（ウイングスパイカー＝レフト・ライト） ＭＢ（ミドルブロッカー＝センター） ＞WSとMBの違いがよく分からないのですが、MBとはブロック専門なのですか?? ＭＢはブロック専門ということではありません。
でも「センター」って真ん中（中心）の事を言いますよね。
相手の攻撃に対して、どこから打ってきてもブロックを飛ばなくてはいけないポジションがＭＢ（センター）なのです。
もちろん攻撃もします。
速攻だったりセミだったり。
＞また、WSの中でもレフトの人が“エース”と呼ばれるのはなぜですか?? 基本的にレフトにボールが上げやすいからです。
どんな乱れたボールも上げやすいので、 どんな球でも打ってくれる、決定力が高い人がエースでレフトの人が多いです。
（チームによってはセンターエースやライトエースのところもあります）

ハイエースにDQNが多いのは何故ですか？

ハイエース に関する質問

ユーザー層に建築関係が多いから。
これに尽きると思います。
。
ハイエースはほとんどが法人登録か、建築関係の自営業。
建築関係以外で個人でハイエースを所有してる人の割合は少ないです。
駐車場の少ない建築現場に行くと、半数以上が現行のハイエースだったりしますよ。
車高下げたりデイトナホイール履いてたりも結構います。
見た目を仕上げてて運転荒いのは大工や内装屋が多いかな？ トビのグループも運転するのは中堅か若手なので運転が荒いです。
他には社名を貼ってない営業車も荒いですね。

仕事で乗っているハイエースのタイヤを縁石にこすってえぐれてしまいました。
実は1か月前にも同じことを起こしてしまっており、出来れば会社に報告せずに自己解決したいなと思っています。
車のタイヤは4本とも山が全然ない状態で、一応オークションで同型の中古タイヤを探しましたが なかなか見つからず、9分残ってるものを買ってみました。
当然ですが会社の車のタイヤとは山が違います。
山がないタイヤ3本と、山が残っているタイヤ1本で取り付けても問題ないでしょうか？ また、山のないハイエースの中古タイヤを手に入れる方法はないでしょうか？ もしタイヤの山を削ってくれるところなどあればそういう場所の情報も知りたいです。

ハイエース に関する質問

舗装される前の道路工事現場でパンクは珍しくありませんし私自身ハイエースではありませんが何度も経験しています。
パンクのたびにサイズの合うタイヤをスタッドレスを含めて一本ずつ交換してました。
4WDでも何も問題も違和感も感じませんでした。
もう買ってしまったのならシラーっと交換すればいいです。

ハイエースの11人乗りですけど中型（8㌧に限る）ですけど人を人数乗せて無ければ大型中型免許入りませんね？

ハイエース に関する質問

ダメです。
実際に何人乗ってるかじゃなくてその車の乗車定員が何人かということです。
乗車定員が１１人なら少なくとも中型が必要です。
質問者さんの理屈でいうと３０人乗り以上の大型バスでも運転手１人だけなら中型大型はなくてもいいってことになってしまいますよ。

ヒッチ？にカゴのようなものを付け、荷物を積んでいる車を見かけます。
正式名称はなんというのでしょうか？また、現行のハイエースにその商品を付けたいと思います。
日本の会社でしっかりした作りのヒッチキャリア？ を販売している会社を教えてください。
よろしくお願いします。

ハイエース に関する質問

昔からヒッチキャリアは明確に違法パーツな物と、指定部品の連結器の一部としてギリギリグレーゾーンな物がありましたが… 2年前の法改正から、ヒッチキャリアは正式に連結器の一部とは認められないただの違法パーツになりました。
現行法で車検規定に抵触しない合法なヒッチキャリアは存在しません。
従って「日本の会社でしっかりした作りのヒッチキャリア」などと言う物は、現在は存在しなくなりました。
ヒッチキャリアに限らず、車体後方に30ｍｍ以上はみ出す全てのラック類が例外なく全てが違反パーツとなります。
まだまだ検挙される事はそうはありませんが、既に公道での検挙も始まっており、うちのお客さんでも検挙される方が出始めました。
この為、弊社では公道対応をうたって販売した全てのヒッチキャリアを回収しました。
車検規定と道交法の取締は別物ですが、ナンバープレートの表示規定改定以降、昔からあった灯火類を隠してしまう違反に付いても重加算で刑罰が科される事になり、段々と取り締まるケースは増えています。
特に以下の点には注意して下さい。
〇ナンバープレートを隠す 〇灯火類を隠す 〇車体の後方1割（この場合、バンパーからたったの47ｃｍまでの範囲しかない）以上の範囲に荷物が積んである。
（積載物超過の違反になる） まずこれだけでも通常1発免停です。
加えて ○某大手メーカーのHPを参考にナンバーが見えないから、ナンバープレートをコピーして貼ったり、同じ番号を印刷して貼った（ナンバープレートの偽造） 〇指定部品以外の物で全長を伸ばしているにも関わらず構造等変更などを行わず、無申請のまま走行した。
（違法改造、一般には事故の時くらいしかヒッチキャリアは詳しく点検されない） 〇ちょうど物損事故を起こした時に見つかった うちで販売したヒッチキャリアではありませんが、うちで販売したヒッチメンバーに某大手メーカーさんのヒッチキャリアを付けて使用したお客さんはこれで15点加点となり、10年以上無違反のゴルード免許から1発免許取り消しでした。
トレーラー牽引ありの保険にも加入していましたが、本件では保険も適応外となりました。
幸い物損だけだったので、お金を積めば済んだのですが、これが人身事故であったならば、事故を起こした方の人生はどうなっていた事か、本当に恐ろしい限りです。
ですから、絶対に捕まらない「日本の会社でしっかりした作りのヒッチキャリア」などと言う物は、世の中に現在は存在しなくなりました。
当社の感覚で考えると、誰にでもご紹介出来る良い物は世の中にありません。
市販のトレーラーでは大きすぎるのであれば、 ワンオフで小さいトレーラーを作らせて運用される方がよろしいかとは思います。
最短で全長70ｃｍ程度までの物でしたら理論上登録を取る事は出来ます。
少なくともヒッチキャリアよりは耐荷重が大きく、合法で運用出来る物が手に入るかと思います。
維持費、購入費共にヒッチキャリアよりもトレーラーの方が高いですが、捕まった時や事故時の賠償を考えると随分安いと思います。

２００系３型のハイエースについてです。
夜間、どうしてもヘッドライトが暗く感じます。
オプションのHIDにしておけばと後悔しきりです。
明るくしたいのですが、電球を簡単にポン付けだけでよい商品はないでしょうか？車検対応で後々発熱とかでトラブルがないもので・・・ 「このメーカーのこんなのがよいですよ」とか具体的な商品名が知りたいです。
オーナーの方の意見、知り合いの方意見、できたら経験談がよいです。
どうぞご回答よろしくお願いいたします。

ハイエース に関する質問

HIDでないということはH4ハロゲン仕様ということですよネ！ 当方は先日下記商品を取り付けました（ポン付けです）。
https://www.ipf.co.jp/products/341hlb.html HIDまでの明るさはありませんがハロゲンよりは明るくなります。
3年保証商品ですので、安心して使用できます。
当方はフォグランプも同社のLEDに変更しました。
また今後はLEDの進化に伴いHIDより明るくなると予想されなす。
純正HID仕様だとLEDにはポン付けはできませんので、今後を考えるとハロゲン仕様の方が良かったかもしれませんヨ！ 参考にして下さい。

平成24年型ベルファイアに付けているヒッチメンバー（ソレックス）を外して、 200系4型ハイエースに、取り付ける事が出来ますか？ どなたか詳しい方、宜しくお願い致します。

ハイエース に関する質問

専用品でなければ付けられません。
ソレックスその他の メーカー品でも流用できません。
カタログを見れば その詳細が判ります。
同じ車種でもグレードによって 付けられたり出来ないものも有る位ですから また自動車整備工場でもヒッチメンバー取り付けの ノウハウがなければ、荷重に耐えられる取り付けが 出来るかも疑問です。
もし流用するなら切り貼りが 必要でしょうから素材を見極める経験とそれに見合う 溶接技術が必要です。

はじめまして。
和歌山市周辺でハイエースのカスタムやコンプリート車を取り扱っているショップなどありませんか？ インターネットで調べても出てきません。
和歌山市内でもハイエースをカスタムした車両は良く見かけるのですが、みなさんはどこでカスタムや購入をされているのでしょうか？ 和歌山に引っ越してきたので、状況が解らず困っています。
ご存知の方がいらっしゃれば、教えて頂ければと思います。
よろしくお願い致します。

ハイエース に関する質問

大阪堺市にあるkazuki-autoさんならスタッフの方も良心的なので高速使えば１時間で行けると思いますよ。
1度、カズキオートで検索してみて下さい。
ちなみに僕もカズキオートで購入しました。

ハイエースバンの大体な下取り価格を教えていただけませんでしょうか 。
平成8年式 オートマチック、ディーゼルエンジン 走行距離が185000キロで、塗装会社の車として使用していたため大変汚れています。
内装もシートに破れ等、目立ちます。
どなたか、おおよその下取り金額教えていただけませんでしょうか。

ハイエース に関する質問

１０万で取ってくれたら御の字。