CB750 RC04型のバイクに乗っています。 純正キャブの調子が悪くアイドリングしない、5千回転から吹け上がらない、そ

CB750 RC04型のバイクに乗っています。 純正キャブの調子が悪くアイドリングしない、5千回転から吹け上がらない、そ

CB750 RC04型のバイクに乗っています。 純正キャブの調子が悪くアイドリングしない、5千回転から吹け上がらない、そのためホンダX-4の純正キャブを入れました。点滴式でガソリンを送りエンジン をかけました。 アイドリング、吹け上がり絶好調になりました! ところが、タンクを戻しコックをONにした所ガソリンが流れなくなりました。 質問はココからです。 CB1300やX-4は負圧コックでしょうか? CB750にCB1300やX-4のキャブを入れてる人はどのようにフューエルホースを繋いでいますか? 誤字、脱字、乱文になってると思いますが宜しくお願いします。

RC-04所有しています。 タンク内のガソリンが少ないか、ホースの取り回しが悪いのではないでしょうか? ホースの取り回しが後ろから回すとガソリンがそこそこ入っていても流れ難いようです。

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CB750 RC04型のバイクに乗っています。 純正キャブの調子が悪くアイドリングしない、5千回転から吹け上がらない、そのためホンダX-4の純正キャブを入れました。点滴式でガソリンを送りエンジン をかけました。 アイドリング、吹け上がり絶好調になりました! ところが、タンクを戻しコックをONにした所ガソリンが流れなくなりました。 質問はココからです。 CB1300やX-4は負圧コックでしょうか? CB750にCB1300やX-4のキャブを入れてる人はどのようにフューエルホースを繋いでいますか? 誤字、脱字、乱文になってると思いますが宜しくお願いします。

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