昨年の5月頃、長年乗っていたキューブからトヨタのポルテに乗り換えました。 はじめの半年は快調に運転できていたのですが、

昨年の5月頃、長年乗っていたキューブからトヨタのポルテに乗り換えました。  はじめの半年は快調に運転できていたのですが、

昨年の5月頃、長年乗っていたキューブからトヨタのポルテに乗り換えました。 はじめの半年は快調に運転できていたのですが、半年ぐらい前、エンジンが掛からない事が起こりました。 家族やディーラーと話して鍵の電池やバッテリーも交換し、それからまた暫くは快調だったのですが、先日再び車が動きませんでした。 鍵の電池は昨日の夜、トヨタのお店で交換してもらいましたが、未だ動きません。 週5で一日10キロほど走り、家の車庫(一戸建て一階の)でのみエンジンが作動しません。 ドアのロックは機能するのですが、エンジンのみ作動しない状況です。車の不具合なのでしょうか?

>エンジンのみ作動しない状況です。 質問内容から判断 推定の回答になります 質問では、セルモーターが回っているのか 記載が無いので エンジンの始動は バッテリーの溜めてある電気で、 セルモーター(黄色)が エンジンの フライホイールギア(赤色)を回さないと エンジンが始動することができない仕組み セルモーターがバッテリーの電気で 「グルン.グルグルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら バッテリー上がりの可能性が99% (セルモーターを回す電気は、カーナビの50倍以上必要です) バッテリー上がりが原因の場合 ・ブースターケーブルで繋いでもらう ・任意保険のロードサービスに頼む ・JAFに頼む(JAF会員は無料) ・バッテリーを新品に交換 ・バッテリー充電してもらう

ポルテに関する回答

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昨年の5月頃、長年乗っていたキューブからトヨタのポルテに乗り換えました。  はじめの半年は快調に運転できていたのですが、

昨年の5月頃、長年乗っていたキューブからトヨタのポルテに乗り換えました。 はじめの半年は快調に運転できていたのですが、半年ぐらい前、エンジンが掛からない事が起こりました。 家族やディーラーと話して鍵の電池やバッテリーも交換し、それからまた暫くは快調だったのですが、先日再び車が動きませんでした。 鍵の電池は昨日の夜、トヨタのお店で交換してもらいましたが、未だ動きません。 週5で一日10キロほど走り、家の車庫(一戸建て一階の)でのみエンジンが作動しません。 ドアのロックは機能するのですが、エンジンのみ作動しない状況です。車の不具合なのでしょうか?

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