クロスバイク(11kg程度)のブルホーンで23cタイヤにしたものとエントリークラスのロードバイク(9.5kgくらい)25

クロスバイク(11kg程度)のブルホーンで23cタイヤにしたものとエントリークラスのロードバイク(9.5kgくらい)25

クロスバイク(11kg程度)のブルホーンで23cタイヤにしたものとエントリークラスのロードバイク(9.5kgくらい)25c(どちらもタイヤサイズは700)だとスピードや疲れ具合がどのくらい違いますか?

700×25Cと23Cなんて素人からしたら誤差の範囲でしかありません。 それよりも楽に走れる事が重要です。 ブルホーンよりもドロップハンドルの方が選択できるポジションが多い。 軽い方が、ほぼ全ての状況で有利に働く。 ギアの段数が多い方が、より長距離を長時間走れる。 私の話になってしまいますが、ママチャリ(17kg 3段変速)だと20kmくらいで嫌になります。スピードは最高40km/hも出せれば良い方です。 ロードレーサー(7kg 20段変速)だと部活の練習で200km走れました。こっちなら40km/h巡航も大して苦ではありません。 そのくらい違います。

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クロスバイク(11kg程度)のブルホーンで23cタイヤにしたものとエントリークラスのロードバイク(9.5kgくらい)25

クロスバイク(11kg程度)のブルホーンで23cタイヤにしたものとエントリークラスのロードバイク(9.5kgくらい)25c(どちらもタイヤサイズは700)だとスピードや疲れ具合がどのくらい違いますか?

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