アキュラのSUV「MDX」の静粛性や乗り心地は、どのように評価されているのですか？ ホンダの高級車ブランドの「アキュラ」

アキュラのSUV「MDX」の静粛性や乗り心地は、どのように評価されているのですか？ ホンダの高級車ブランドの「アキュラ」では、現在もMDXが販売されているそうですね。 公式サイトを見る限りでは、たしかに高級SUVとして作られているようです。 私には縁のない世界なのですが、もともとこうしたSUVにはちょっとした興味を持っています。 そこでいろいろ調べてみたのですが、アキュラやインフィニティの高級SUVの快適性能については、なかなか日本のレビュアーによる情報が見当たりません。 海外のレビューサイトでは度々取り上げられているようですが、言語の問題もあるためか、いまいちピンときません。 そこで皆さんに聞きたいのですが、アキュラの高級SUVであるMDXは、どの程度の快適性能（静粛性や乗り心地）を備えているのでしょうか？ また、一般的に、レクサスLXやRXなど、他の国内メーカーと比較すると、快適性能やインテリアの評価において、どんな位置づけ・比較の仕方がなされているのでしょうか？ なお、走行性能などは、今回は特に気にしておりません。 興味本位ですが、答えていただければ嬉しいです。

友人がACURA–MDXを初代から三代まで乗ってましたので何度か運転させてもらいました。 ACURAはアメリカではBMWのような高級スポーツブランドとして認知されているようで、内装もスポーツに振ってあります。快適性能もレクサスほどきめ細やかでは無いものの上級装備はそれなりについています。 内装は良くも悪くもホンダです。 めちゃくちゃ質が高いわけじゃなく、悪くも無いという感じです。 ただMDXやRDXは純血なアメリカ車なので建てつけやインテリアの細かいところははっきり言ってショボいです。よく言えば大味、悪く言えば大雑把。これが良いと思えば良いのかもしれませんが、国内生産のレジェンドではそんなことはまずありません。 ACURAに乗るとやはりアメリカをターゲットにしていると感じる内装や走行性能でしたよ。