バイクのエンストについて。 先日ホンダのフォルツァ(mf06)で走行中、急にエンストしてしまいました。 再度エンジンを

バイクのエンストについて。  先日ホンダのフォルツァ(mf06)で走行中、急にエンストしてしまいました。 再度エンジンを

バイクのエンストについて。 先日ホンダのフォルツァ(mf06)で走行中、急にエンストしてしまいました。 再度エンジンをかけようとしましたが、キーをオンにしても一切電源がつきませんでした 。 よく見てみると、走行中常にセルのスイッチが押しっぱなしの状態で固着していました。 そして、メットインを開けるとプラスチックが溶けたような焦げくさい臭いがしていました。 これは単にバッテリーが上がっただけでしょうか 今後どのような処置をすれば、再び動かすことができるのかわからず困っています。 詳しい方がいらっしゃいましたら、どうぞ回答をお願いいたします。

セルモーターは、100A位の電流が流れます。 スイッチが働いたままの場合、すぐにバッテリーは、上がってしまいます。 焦げた場所によって、対処の仕方が変ってきますので、焦げた場所を、特定する事です。 ※バッテリー、セルリレー バッテリー:取外し、充電が効くか確認(充電できれば充電) セルボタン:分解清掃 リレー:作動確認:直に電源を当てる モーター:作動確認:直に電源を当てる 各適正になれば、組み付け、不都合があれば、整備、又は、交換と言う事になります。 ※廻りの配線も、確認しておきます。

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バイクのエンストについて。 先日ホンダのフォルツァ(mf06)で走行中、急にエンストしてしまいました。 再度エンジンをかけようとしましたが、キーをオンにしても一切電源がつきませんでした 。 よく見てみると、走行中常にセルのスイッチが押しっぱなしの状態で固着していました。 そして、メットインを開けるとプラスチックが溶けたような焦げくさい臭いがしていました。 これは単にバッテリーが上がっただけでしょうか 今後どのような処置をすれば、再び動かすことができるのかわからず困っています。 詳しい方がいらっしゃいましたら、どうぞ回答をお願いいたします。

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