ヴェゼルのRSに乗っていますが、 スタッドレスタイヤ用のホイールを新型ホンダアコードEX用純正ホイール4本セット 18x

ヴェゼルのRSに乗っていますが、 スタッドレスタイヤ用のホイールを新型ホンダアコードEX用純正ホイール4本セット 18x

ヴェゼルのRSに乗っていますが、 スタッドレスタイヤ用のホイールを新型ホンダアコードEX用純正ホイール4本セット 18x8j 5穴 PCD114.3 を購入しての対応しようと思ってますが問題ないか分かりません。 尚、現状のRSの純正は、ホイール18x7.5j 5穴 PCD114.3 でタイヤは、225/50/18です。 疑問点は、下記3点です。 ①ホイールのリム幅が0.5増えますが問題ありませんか? ②ホイールが変わりますが、タイヤ現状のサイズ(225/50/18)で問題ないでしょうか? ③上記2点以外での影響やそれ対応すべきことはありますでしょうか? 以上、わかるかたおりましたらアドバイスをお願い致します!!

ヴェゼルHVRS乗りです。 ①RS純正の7.5J+55→8J換算で外ツラをあわせると、約+61。 アコード用8J+55のホイールから、約6ミリ現在より外に出ます。 現車見てきましたが、RS純正でも結構ツラ。 ディーラーの出入りは微妙かも。 インナーはクリアランスあるし、ストロークあるのでので当たる事は無いと思いますが。 問題といえば、ディーラーへの入庫。 高速出入口の抜き打ち検査は、ツラなら大丈夫だとは思いますが(過去に先輩が1センチ出で整備不良やられた事あり) ②純正よりかは気持ち引っ張りになりますが、225は8Jまでが許容サイズなので大丈夫です。 ③自分はX用の16インチをヤフオクで狙ってます。 冬の間だけなので見た目は我慢します。 雪の場合は扁平が高いほうが柔らかくて挙動も穏やかなので16インチです。

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ヴェゼルのRSに乗っていますが、 スタッドレスタイヤ用のホイールを新型ホンダアコードEX用純正ホイール4本セット 18x8j 5穴 PCD114.3 を購入しての対応しようと思ってますが問題ないか分かりません。 尚、現状のRSの純正は、ホイール18x7.5j 5穴 PCD114.3 でタイヤは、225/50/18です。 疑問点は、下記3点です。 ①ホイールのリム幅が0.5増えますが問題ありませんか? ②ホイールが変わりますが、タイヤ現状のサイズ(225/50/18)で問題ないでしょうか? ③上記2点以外での影響やそれ対応すべきことはありますでしょうか? 以上、わかるかたおりましたらアドバイスをお願い致します!!

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