平成9年式の161アリストターボに乗っています。 アイドリング不調で走行中の吹け上がりも悪いです。 考えられる原因は何

平成9年式の161アリストターボに乗っています。  アイドリング不調で走行中の吹け上がりも悪いです。 考えられる原因は何

平成9年式の161アリストターボに乗っています。 アイドリング不調で走行中の吹け上がりも悪いです。 考えられる原因は何でしょうか。 直噴エンジンでバルブ等にカーボン、スラッジがたまりやすいという情報があったので、 スロットルボディの洗浄、ワコーズレックスの施行はしましたが改善しませんでした。 ずーっと不調ではなく、症状が出ず快適に乗れる日が一週間続いたりしたり、ずーっと調子悪かったり、一日だけ調子悪かったり、症状出たり出なかったりします。 一日エンジンを止めて置いておくと症状が出たり出なかったりします。 エアフロセンサーは交換しました。 考えられる原因をすべておしえて下さい。

このエンジンは直噴ではないですよ アイドリング付近から低速周辺でしたらo2センサーも疑わしいですがチェックランプが点くでしょう 点火系が怪しいですね セミダイレクトイグニッションのプラグコード、それからプラグを替えてみましょう

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平成9年式の161アリストターボに乗っています。 アイドリング不調で走行中の吹け上がりも悪いです。 考えられる原因は何でしょうか。 直噴エンジンでバルブ等にカーボン、スラッジがたまりやすいという情報があったので、 スロットルボディの洗浄、ワコーズレックスの施行はしましたが改善しませんでした。 ずーっと不調ではなく、症状が出ず快適に乗れる日が一週間続いたりしたり、ずーっと調子悪かったり、一日だけ調子悪かったり、症状出たり出なかったりします。 一日エンジンを止めて置いておくと症状が出たり出なかったりします。 エアフロセンサーは交換しました。 考えられる原因をすべておしえて下さい。

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