あなたならどれにしますか？ BMW５２８iのM Sport メルセデスのE250アバンギャルド アウディのA6のS Line すこし、趣向を変えて、 ジャガーのXF

高2の男子ソフトテニス部、前衛です。
yonexのネクステージ90ｖとmizumoのＸＦ－ｓを使っています。
ネクステージ90ｖには、硬い・押し負ける・上級者のみなどかなり使いにくいという意見が多く、 ＸＦ－ｓには、あまり意見がないです。
どちらもくせのあるラケットなのでしょうか？ どっちのラケットを使うといいか、 どんなガットを張るといいかなど、 アドバイスがほしいです！ 的確なアドバイスが欲しいので↓ 身長180ｃｍ ボレー重視 食い付き好みです よろしくおねがいします！！

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ボク的にはNX90Vですね高１の先輩が使っていて貸してもらったらなまら使いやすかったです！（＊０＊）/ ガットはたしかミクロパワーの３０ポンドだった気がします！

バスロッドなんですが、エクスプライド263L-S/2とモーラMGC-67L2XF、MGS-64L2XF、この3点でどれにしようか迷っています。
スピニングとベイトではありますが、みなさんなら、どれが好みか参考にさせてください。

xf s に関する質問

エクスプライドの方が質が上ではないでしょうか？ 値段の割に優れたロッドですよ。
軽いし、ハリがあってバットも強い。
モーラも使っていて、とても良いと思ってますが、この辺のクラスだとエクスプライドがダントツですね。
補足：それは用途によってでしょうが、私も１６１０Ｍが思ったより出来が良かったので、スピングの２６６Ｌ－２買いました。
ＵＬのスピニングはダイワのブラックレーベルを持っていて、他に少し長めのＬロッドが欲しかったからです。

浅田 真央選手について この前の四大陸のＳＰで３Ａを成功させ 見事７４．４９という得点を出しました ↓のが参考動画です http://www.youtube.com/watch?v=xF46IcbAn7k&feature=player_detailpage 五輪よりのＳＰより高い点でした ３Ａ－２Ｔ ３Ｆ ２Ａというのが五輪のジャンプの構成 四大陸では ３Ａ ３Ｆ－２ＬＯ ３ＬＯでした なぜ、五輪の時浅田選手は３ＬＯを飛ばなかったのでしょうか？ なにか、ルールがあったんでしょうか？ 確か浅田選手は３ＬＺ ３Ｓが苦手で３ＬＯは苦手ではなかったと思います 確かにフリーでミスがあって五輪では２位に終わってしまいましたが、 ＳＰでのキム・ヨナとの差も（得点）大きかったと思います まとめると なぜ浅田選手は五輪で３ＬＯではなく２Ａだったのかを教えてください！ 長文失礼しました

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バンクーバー五輪の頃のルールでは 女子のSPでは必ず２Aを飛ぶ必要がありました。
つまりコンビネーションジャンプ、ステップからのジャンプ、２A、の三つです。
ですから、当時の浅田選手がSPで３Aを入れるとしたら、 コンビネーションかステップから３Aを入れる必要がありました。
その後ルールが変わり、女子も男子と同じく SPで単独の3Aを飛ぶことが認められました。
ですから、バンクーバー五輪シーズンまでは２Aだったところを３Aにし、 コンビネーションの３フリップとステップからの３ループを入れられるようになりました。
前の五輪の頃よりも、ルールが浅田選手に有利に変わっているんですよ。

ソフトテニスのラケットについて テニス歴7年の男子大学生です ずっと前衛をやっていてついこの間から後衛になりました 以前はxyst XF-1を使っていて今はi NEXTAGE 70Sを使っています し かし以前は前衛用のトップライトのラケットを使っていただけに後衛用のトップヘビーのラケットが使いづらく感じます なので後衛用(もしくはオールラウンド)でトップライトのラケットを教えていただけませんか プレースタイルはあまりロブをあげず相手と打ち合って前衛に決めてもらう感じです あとは時々ですが前にも出ます あまり球は早い方ではなく相手の球のスピードを利用して返す様な感じです 打球感はしっかり喰いつくというよりは弾く感じの方が好きです 今興味のあるラケットは レーザーラッシュ7S ナノフォース5S ネクステージ80S xyst zz xyst T1(時々前につくことを考慮して) zaggシリーズ こんな感じです ガットはどのラケットでもミクロパワーを31か32で張ります よろしくお願いします

xf s に関する質問

後衛モデルにこだわるのなら、オーダーしてはいかがででょう。
重量そのものは重くなりますが、トップライトにはできます。
あるいは、シャフトカットするのもいいでしょう。
その他に、興味のあるラケットの重量を店頭で量ってもらって、一番軽いもののグリップにウェイトシールを巻いて重くするのもトップライトにできます。

筋トレで↓↓↓みたいなアイテムが欲しいです。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008MWKGPW/ref=s9_simh_gw_p200_d5_i4?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-7&pf_rd_r=1W8MX8DWQ452XF1QQZ35&pf_rd_t=101&pf_rd_p=155416549&pf_rd_i=489986 けど、 これ置いたら部屋の大半が占められて、僕は暮らせません。
どうにかならないですか(´・ω・｀)？？

xf s に関する質問

じいじいの家に置けば良いでしょう。

あなたならどれにしますか？ BMW５２８iのM Sport メルセデスのE250アバンギャルド アウディのA6のS Line すこし、趣向を変えて、 ジャガーのXF。
最終的には好みの問題なのでしょうけれど、これだけは受け入れられない、 あるいはこれだけは譲れないというところがありましたら教えてください。

xf s に関する質問

最近までE250アバンギャルドに乗ってました・・・。
ですので、この４車種ではE250を押したいところですが、 E250の一番のネックはエンジンかな？？と。
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直４ターボ車はやはり今考えるとちょっと非力感否めません。
（他の３車種については詳細存じませんけど・・・） 自分は走り屋ではなく、街中ドライバーです。
そんな人間にとっては、1800ｃｃ程のエンジンでも十分な走行 をしてくれますよ。
ただ、、、今は自車はV6 3.5Lになったのですが、直4エンジン とは違ったフィーリングはやはり好感触です。
ディーラーさんも「メルセデスの売りはV6以上です！」と 言われていた理由がまた分かりました。
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最近のエンジンはダウンサイジング＋ターボ付きが多いですけど、 やはりV6と直４の違いは明確です。
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是非乗り比べて下さい。
エクステリアについては本当に人それぞれです。
BMW党もいれば、ベンツ党もいる。
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アウディ党だっている。
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これについてはあれこれ人の意見に惑わされず、好きな格好の 車に乗りましょう。
それ以外無いと思います。

現行プリウスSツーリングに ホイール KYOHO CORPORATION SHALLEN XF-55 17inch 6.5J タイヤ 215 45 17 をつけたいのですが、 インセットがよく分からず、 5穴100mm → +50 5穴114mm → +38/+48/+55 上の中で純正と同じ感じでよいので、どう注文すればよいのでしょうか？

xf s に関する質問

純正ホイールサイズ １７インチ。
７J。
PCD１００。
+５０。
５穴。
です。
２１５/４５R１７のタイヤでは、７.５Jがより良いですね。
私のは、７.０Jで+４８（画像）です。