維持費に関してはgreeco チャンネルを参考にすると分かりやすいです。 https://greeco-channel.com/car/toyota/tyt_86/ セリカは多分1番最後のやつかなと勝手に解釈します。 https://greeco-channel.com/car/toyota/celica-20/ セリカが燃費面で不利ですが、ぶっちゃけここまで悪く無いです笑 もっと言えば、86とあまり変わりません。 まず掘り下げる前に、まず友人さんやここで他の人が古い古いと言いますが、最終のセリカであればトヨタの中ではまだサービスもあります。 トヨタは基本、発売終了からでも15年〜20年以下の車であればまだ部品の取り寄せができます。(これは他社に比べても長い方なんだそうです) セリカであればまだ余裕はありますので。 で、早速ですが、選ぶのであれば、まず乗る人数なんかも念頭に置いて下さい。 2人以上の人数であれば、セリカが良いです。 86の場合、小柄な人でも胡座必須です。 そこに友人さん、はたまた親御さんなどを詰め込むのはある意味親不孝な感じでちょっと考えてしまいますが、それを気にしないのであればまぁ大丈夫でしょう。 それから故障に関してはどちらも基本的には心配することはありません。 基本トヨタ車は上部なので、多少乱暴に扱っても壊れる事はありません。 ただ、勿論例外も含まれます。 セリカはやはり古い方なので、現車を確認した上で店側ともしっかり確認をした上での購入を行う事。 多分無いと思いますが、もし修復歴があるようならばそこも確認すること。 セリカはポンプ系統が弱いそうで、頻繁に交換する人がいるみたいです。 まぁ、まずは消耗品はしっかりと時期を見て頻繁に交換をすることですね。(オイルやフィルターなど) これさえすれば、86もそうですが、問題はそうそう起こりません。 この点、86はまだ有利です。 もし認定なんかであれば、アフターサービスも充実していますので。 それから、車に関してですが。 まず86、セリカ共に性能的には大差ありません。 ただ、ATでも自分でシフトを扱うのに興味があるなら86が良いです。 セリカのは4速しか無く、シフトスピードも分かりません。 86は6速まである上、シフトスピードも早めで面白いです。 まぁでもオールドライブで運転するならあまり気にしなくても良いかな? それから運転のフィールですが完全に違います。 86は後輪駆動のスポーツカーなだけあってATでもかなりパワフルです。 例えるなら後ろからドーンと押される感じ。 これはこれで好みがあれば良いのですが、反面セリカはFFなのでまだフィール的には落ち着いてます。 乗る楽しさに関しては断然86です。 後輪駆動で回す楽しさは性能的には大差無くともFFとは言い過ぎると雲泥の差です。 ただ、フィットに乗られていたようならば、セリカでも断然楽しめます。 所詮はデートカー、されどスポーツ車。 足回り含め、ライトウェイトの回す楽しさはFFでも十分表現されています。 それから安全性についてですが、装備に関しては86が良いです。 詳しくはわかりませんが、新しい分安全装備が充実してます。 反面、セリカは古いためのもあってか安全装備にはやや物足りないものがあります。 一方で、これらはあくまでも起きてからの事、起きる前の安全についてですが。 状況によりますが、走行中の安全に関してはセリカが良いと個人的には思います。 後輪駆動車には今時多い一つでスリップ事故などがあります。 無論、86にもスリップ防止(トラクションコントロール)などは付いてますが、それでも機械を除いた"物理的"に安全なのはセリカです。 直進性も安定していますし、突発的な物に対しての切り返しに対する車の反応もセリカはまだ安心します。 まぁでも街乗りワインディングであればどちらも特に気にする事は無いかな。 スポーツ性能重視な点、どちらも走りの安定や反応は良いですよ。 結果的にはどちらが良いとも言えませんが、一度ディーラーに試乗などに行ってどんな車なのか確認しておくと良いですよ。 私個人的には、かなり不躾ですが、自分の好きな車を選んで乗るべきです。 ここや、他方での根も葉も無い話ばかりでダメだのやめろだの聞いても仕方がありませんからね。 繰り返しですが、大切なのは、自分で選んで、自分の好きな車を選んで乗る事です。 是非、ご参考までにさせて頂けて、貴方だけの良い車を見つけられると良いですね!