50ccの原付ズーマー（FI)に乗っています。 新車で購入してから4カ月ほどノーマルマフラーで走っていて、最近、ss30

50ccの原付ズーマー（FI)に乗っています。 新車で購入してから4カ月ほどノーマルマフラーで走っていて、最近、ss300というビームス製のマフラーに交換しました。 ノーマルマフラーの時は気づかなかったのですが、マフラーを交換してから、メーター読みで時速56km位になるとパッパッパと音がします。多分レブリミッターに当たっている音だと思うのですが、これってそのまま走り続けても大丈夫でしょうか？故障したりしますか？ リミッターに当たってからも徐々にスピードが上がり、調子の良い時はメーター読みで63km位でてると思います。下り坂の時はもう少しでてると思います。 走行距離は3800kmです。 オイルは1000km毎に交換しています。

＞マフラーを交換してから、メーター読みで時速56km位になるとパッパッパと音がします。多分レブリミッターに当たっている音だと思うのですが、これってそのまま走り続けても大丈夫でしょうか？故障したりしますか？ 大丈夫ではありません。壊れます。 ＦｉズーマーはＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）で点火と燃調をコントロールしていますが、それはノーマルエンジンを制御するようにプログラムされたもので、マフラーを交換してしまうとプログラムが合わなくなるので、エンジンには負担がかかっています。 レブリミッターに当たっていたのが問題と言うよりかは、どれくらい補正が合わない状態で走ってしまったのかが問題です。 実際にどれだけ狂っていたかは確かめようがないので何とも言えません。 Ｆｉ車にマフラーやエアクリナー等の交換をする際にはプログラムを修正する為のサブコンピューターを必ず取り付ける事が必要になります。 サブコンピューターはキタコから販売されているi-mapになりますが、燃料の補正とレブリミッターの変更が行えます。 既にエンジンにダメージを負ってしまったかは解りませんが、負ってないとするならば、i-mapを取り付けるまで乗らない事を勧めます。乗るのであればノーマルマフラーに戻して乗る事を勧めます。