匿名さん
はじめまして。
いつも勉強させて頂いています。
現在、ランクル70再販を乗っています。
初歩的な質問ですいません。
この車ハイオクなのですが、ahokaomaewaさん推奨のガソリン会社等はありますか? もし違いが有るのであれば、小さな違いが大きな違いになってくる部分かと思いまして。
お時間有りましたら、よろしくお願い致します。
匿名さん
はじめまして。
いつも勉強させて頂いています。
現在、ランクル70再販を乗っています。
初歩的な質問ですいません。
この車ハイオクなのですが、ahokaomaewaさん推奨のガソリン会社等はありますか? もし違いが有るのであれば、小さな違いが大きな違いになってくる部分かと思いまして。
お時間有りましたら、よろしくお願い致します。
お! リクエストありがとねー(^ω^) 下取りした車の調子を見るために、ひと月ふた月通勤用として使ってるが、大抵が日石、シェル等で入れてるがシェルで入れた方が若干燃費が良いような… 昔はエンジンチューンを良くやってたが、各社のガソリンの違いはノッキング音で明確に判ったが… 出光が良かった印象で、キグナスが最低だった。
今は、時代の流れでエンジンチューンから足を洗ってるから… 今時のガソリン事情 お客の息子がガス会社に勤めたんだな… そしてその息子曰く、ウチの会社には凡ゆる石油会社のタンクローリーが出入りしてるが、皆同じガソリンをタンクローリーに充填してるとさ…(((o(*゜▽゜*)o))) つまり、語るに落ちたって事なんだな。
と、なると燃費の違いは…(((o(*゜▽゜*)o))) ズバリ、ガソリンメーターのズルなんかな…( ̄▽ ̄) シェルの方が0.5〜1割迄は行かないが、確かにシェルの方が良いな。
しかし、毎回E近くで10リットル入れて、真ん中辺に戻るが、シェルと日石を交互に入れてると不自然感は強いな… 毎回同じブランドにしてるとメーターの位置を含めて不自然感は無いのだがな…(((o(*゜▽゜*)o))) まあ、気のせい気のせい…笑 昔は、石油ブランドは多かったが、今は数社しかないからな。
そして、超安売り系のタンクローリーは来ないとの事。
まあ、コレがヤバイっちゃヤバイだろな…笑
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