オフロードバイクで山道林道を走るなら各ギア比が離れているよりも 各ギアが詰まっているクロスレシオのほうが次のギアに繋ぎやすくて良いのではないでしょうか

オフロードバイクで山道林道を走るなら各ギア比が離れているよりも 各ギアが詰まっているクロスレシオのほうが次のギアに繋ぎやすくて良いのではないでしょうか

匿名さん

オフロードバイクで山道林道を走るなら各ギア比が離れているよりも 各ギアが詰まっているクロスレシオのほうが次のギアに繋ぎやすくて良いのではないでしょうか。
ギアが離れていると登坂中に次のギアへシフトアップしたとたんに急に回転が落ちてパワーが無くなるから走りにくくなると思うのですが。

山の中に住んでる人はそれで構いませんが、都会に居て高速を利用する人は、そう言うわけには行きません。
そう言う方は、リアスプロケを交換して下さい。

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オフロードバイクで山道林道を走るなら各ギア比が離れているよりも 各ギアが詰まっているクロスレシオのほうが次のギアに繋ぎやすくて良いのではないでしょうか

匿名さん

オフロードバイクで山道林道を走るなら各ギア比が離れているよりも 各ギアが詰まっているクロスレシオのほうが次のギアに繋ぎやすくて良いのではないでしょうか。
ギアが離れていると登坂中に次のギアへシフトアップしたとたんに急に回転が落ちてパワーが無くなるから走りにくくなると思うのですが。

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