コペンの手動格納ミラー、フェンダーランプはマイナーチェンジで改善されそうですか? マイナーチェンジで ・電動格納ミラー ・ドアミラーウインカー に改善して欲しいです

コペンの手動格納ミラー、フェンダーランプはマイナーチェンジで改善されそうですか? マイナーチェンジで   ・電動格納ミラー   ・ドアミラーウインカー   に改善して欲しいです

匿名さん

コペンの手動格納ミラー、フェンダーランプはマイナーチェンジで改善されそうですか? マイナーチェンジで ・電動格納ミラー ・ドアミラーウインカー に改善して欲しいです。
今時はドアミラーウインカーは標準装備です。
珍しくないです。
コペンもノートe-POWERも250万も出せば買えます。
ノートe-POWERは最新の技術が搭載されています。
洗練されたデザイン。
燃費は34㎞/Lです。
セカンドカーに検討しています。
2018年にはカプチーノが復活予定らしいです。
コペンはもっと改善すべきでしょ。

コペンは快適性を求める車ではありません(´・ω・`) あれは小さくて痩せた人がレースをして遊んだり不便さを楽しむための車なんです(´・ω・`) 私のように大きな人はそもそも頭がぶつかって乗れませんけどね(´・ω・`)

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コペンの手動格納ミラー、フェンダーランプはマイナーチェンジで改善されそうですか? マイナーチェンジで   ・電動格納ミラー   ・ドアミラーウインカー   に改善して欲しいです

匿名さん

コペンの手動格納ミラー、フェンダーランプはマイナーチェンジで改善されそうですか? マイナーチェンジで ・電動格納ミラー ・ドアミラーウインカー に改善して欲しいです。
今時はドアミラーウインカーは標準装備です。
珍しくないです。
コペンもノートe-POWERも250万も出せば買えます。
ノートe-POWERは最新の技術が搭載されています。
洗練されたデザイン。
燃費は34㎞/Lです。
セカンドカーに検討しています。
2018年にはカプチーノが復活予定らしいです。
コペンはもっと改善すべきでしょ。

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