ハーレーフロントキャリパーについて質問です。 車両 FXDL2003 当方、現在純正のキャリパーを装着しており 左側シ

ハーレーフロントキャリパーについて質問です。 車両 FXDL2003  当方、現在純正のキャリパーを装着しており 左側シ

ハーレーフロントキャリパーについて質問です。 車両 FXDL2003 当方、現在純正のキャリパーを装着しており 左側シングルです。 マスターシリンダーも純正です。(4ポット) ここにパフォーマンスマシン6ポット0051-2915を検討しております。 PMキャリパーの商品紹介ページにはマスターシリンダー交換必要との記載がありますが 別のホームページだと無い紹介ページもあります。 これは使えなくはないが、効きに影響が出るという解釈でよろしかったでしょうか? または、マスター交換は絶対で、交換しなければ効かないと考えた方がよろしいのでしょうか? 効かないはないと思いますが…^^; その場合、マスターにはどのシリンダー径が必要になりますでしょうか? よろしくお願いします。m(_ _)m

制動力はブレーキキャリパー(パッド)の構造と、ブレーキディスクの直径で決まります。 マスターシリンダーは関係ありません。 マスターシリンダーは油をキャリパーに伝えるものですので、効きはじめとレバーのタッチに影響します。 ご質問の回答としましては、そのままだと効きはじめが遅くなり(握りこみが深くなる)スポンジーな感触のタッチになると思います。が、いずれも若干ではあると思いますのでキャリパーだけ変えて様子を見るで良いと思います。 その後感触が気に入らないというのでしたら、スポーツスター1200S等のダブルディスク用のマスターを入手されれば、スイッチ周りはそのままに見た目も変わらず問題が解消されるでしょう。 ただしブレーキホースのバンジョー径も変わってきますので、ブレーキホースの変更も必要になるでしょう。

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ハーレーフロントキャリパーについて質問です。 車両 FXDL2003 当方、現在純正のキャリパーを装着しており 左側シングルです。 マスターシリンダーも純正です。(4ポット) ここにパフォーマンスマシン6ポット0051-2915を検討しております。 PMキャリパーの商品紹介ページにはマスターシリンダー交換必要との記載がありますが 別のホームページだと無い紹介ページもあります。 これは使えなくはないが、効きに影響が出るという解釈でよろしかったでしょうか? または、マスター交換は絶対で、交換しなければ効かないと考えた方がよろしいのでしょうか? 効かないはないと思いますが…^^; その場合、マスターにはどのシリンダー径が必要になりますでしょうか? よろしくお願いします。m(_ _)m

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