インテグラ DC5のフライホイールについて

インテグラ DC5のフライホイールについて

匿名さん

インテグラ DC5のフライホイールについて。
DC5 typeRのフライホイールは最初から軽量フライホイールがついてると聞いています。
ではtypeSのフライホイールも同じように軽量フライホイールがついているのでしょうか?! また、typeSのフライホイールを軽量な物につけかえるメリットはありますか?

タイプSとタイプRのフライホイールは異なります。
軽量フライホイールに変えるメリットはありますけどそれ以上にデメリットのほうが多いです。
メリット 吹け上り(レスポンス)が良くなる デメリット トルクが無くなる 要は軽量のほうが高回転が良く、重いほうが低回転がいいわけです。
根本的にタイプSのK20AはタイプRのK20Aと違いかなり低回転側に振ってあるエンジンです。
3000回転くらいまでで街乗りであれば確実にタイプSのほうが乗りやすいです。
このタイプSのフライホイールを軽量化することにより多少高回転が良くはなりますが、タイプSの良さであるトルクが無くなります。

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匿名さん

インテグラ DC5のフライホイールについて。
DC5 typeRのフライホイールは最初から軽量フライホイールがついてると聞いています。
ではtypeSのフライホイールも同じように軽量フライホイールがついているのでしょうか?! また、typeSのフライホイールを軽量な物につけかえるメリットはありますか?

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