匿名さん
パワステ コンピュータ（EPS ECU）について。
車両→ホンダ JB1 ライフ （ノーマル） EPSの警告灯は点いていません。
パワステも問題なく作動していますが、トー調整をし、ステアリングセンターを出したのに、日によって５５分～０５分の範囲でセンターがずれます（センター、バッチリの時もあります） 感覚としては、毎日通る道、同じ場所でも昨日は左ズレだったものが、今日は右ズレ、あくる日はセンターでバッチリ等。
路面の傾斜や轍の影響というより、EPSコンピュータの「センター位置の検出」等に不具合が出ているような感覚です。
当然、パワステ自体は効いているので警告灯も点灯しません。
そもそもこの年代（2000年あたり）のEPSコンピューターはどの程度の制御をしているのでしょうか？？ 私のような症状が出ることはありえますか？？ （この年代のライフ等に多いトルクセンサーやアシストモータ、ステアリングラック等のトラブルは別として「EPSコンピュータ」単独の働きについて教えていただきたいのです） 取急ぎ、EPS ECUユニットを違う物に入れ替えてみようと思っていますが、JB1～JB4、JD1～JD2等、同系車種にお乗りの方がいらっしゃいましたら、情報を教えていただきたいです。
皆さんのはステアリングセンターはばっちり出てますか？
