車に詳しい方、よろしくお願いします！ ちょーどオイル交換、エレメント交換の時期に高速道路で８０Ｋ前後出して１時間近く走り

車に詳しい方、よろしくお願いします！ ちょーどオイル交換、エレメント交換の時期に高速道路で８０Ｋ前後出して１時間近く走りそれから日を追うごとに状態が悪くなっています。 車に詳しい知 り合いは、普段からそんなエンジン動かしてないで高速走ったらから、と、汚いオイルで高速でスピードだしたから、と言う理由でヘッドが悪いと言っています。 しかし、車検等も任せているスタンド、近くの整備工場ではプラグが悪いと言われました。 症状としては、エンジンをかけるとタコメーターが２０００近く上がり１０００前後に落ち着く。 アクセル踏むと車の揺れは収まるが離すと揺れている。 車の揺れがひどい時に1度エンストしました。 また、エンジンルームを開けると真ん中がすごく揺れています。 マフラーから出る排気も片うちしているよーにでている。 エンストしてから身内に車を借りてライフは置いていますが 近くの整備工場に見てもらった時、エンジン交換を勝手にされてました(××;) ですが、症状はよくなっていません。 結果的に、プラグが悪いのでしょうか？ヘッドでしょうか？ よろしければ一般的な修理代も教えて頂きたいです。 また、ホイールの裏リムの修理もいくら程度なのか教えて頂けると助かります。

点火ミスの可能性が大ですね。 そのうち排気温度警告灯が点灯するかもしれません。 点火ミスの原因で可能性が大きいのは、 点火プラグ、ダイレクトイグニッションコイル（またはプラグコード）の故障やリークなどです。 ただ始動時にエンジン回転数が上がるので、 スロー系（アイドルスピードコントロール）の不良の可能性もあります。 可能性としては若干低いですが、 インジェクター、燃圧レギュレーター、燃料ポンプ エアフロ、クランク角センサー、カム角センサー不良の可能性もあります。 まずは原因を突き止めることです。 原因に関係ない部品を換えても直らないばかりか、 無駄遣いになります。 原因を突き止めるのは素人ではなかなか難しいです。 とりあえず診断機を通すと、 ある程度原因を絞り込みやすいです。 また天気や湿度、 気温やエンジンの温度、 再始動時は何分後とか、 どのような状況で調子が悪いかなどを整理して、 書き留めたメモを渡すとさらに原因を突き止めやすくなります。 原因がわからないうちは修理代はわからないと思います。 医者に行って『腹が痛い』と言って、 ただの食べ過ぎか、食中毒か、 悪性の腫瘍か判明しないうちに、 費用や治療期間を尋ねられても、 わからないとしかい言いようがないです。 たたもし点火プラグが原因なら気筒数＊500円～1000円程度の部品代。 それに交換工賃ですね。 点火プラグのアクセスのしやすさがかなり違いますので、 交換工賃は車によって違います。 原因診断の費用も別途かかるかもしれませんね。