ボルボですが初代s60は現行のよりはドアの頑丈さはありますでしょうか？

ボルボですが初代s60は現行のよりはドアの頑丈さはありますでしょうか？

ボルボは安全を追及しているので、2000年からのS60（初代）で既にドアの頑丈さはほぼ限界に近付いているといえるので、2011年からのS60（現行）とは大差ないかと思います。 但し、ボルボは2002年に世界初となるボロン鋼をXC90に採用し、2002年以降の初代S60に使われているから知りませんが、現行のS60は使われていますから、キャビンの頑丈さは向上しているといえます。例えばセダンはAピラーにトラックの荷台が直撃する事故に弱いですし、Aピラーにクラッシュブルゾーンは不要なのでとにかく硬くしていく必要があります。つまりそういった部分の頑丈さは上がっています。 ボルボ安全性 https://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801 ボルボボロン鋼 https://minkara.carview.co.jp/userid/146943/blog/31871197/