親戚からトヨタのセリカst202を買い取りました ですが5~6年日の当たらないところで 放置していて車内はカビだらけ バ

親戚からトヨタのセリカst202を買い取りました ですが5~6年日の当たらないところで 放置していて車内はカビだらけ バ

親戚からトヨタのセリカst202を買い取りました ですが5~6年日の当たらないところで 放置していて車内はカビだらけ バッテリーなども上がっていました。 ガソリンタンク内も多分サビがあるでしょう 色々と変えないといけないことは想像 できるでしょ? それでもしトヨタディーラーにもっていくと 約でいいのでどのくらいかかるとおもいますか? 変な回答は止めてください!

タンクの錆、どうでしょうね。 どちらにせよ、ガソリンが残っているなら腐っていると思われるので抜いた方が良いかもですね。 タンクは中途半端にガソリンが残っているのが一番ダメで、満タンかカラッポで保管するのが良いと言われます。 とは言え、タンク内部も穴が開くほどの錆でなければ、ケミカル(花咲かGなど)でかなり綺麗になりますね。 バッテリーを新品にして、ガソリンも新鮮な物に入れ替えてやるとします。 ゴムパーツやらベルトやら、劣化してる物は色々あるでしょうが、置き去りにする前、特に不具合も無く動いていた車両であるなら、エンジン自体は案外簡単に始動してしまうのではないか?と感じます。 オイルやエアフィルター等は新品にしましょう。 車内のカビなどは地道に掃除するとすれば、とりあえず走るだけならそんなにお金はかからないように思います。 例えば店に出して、タンク、ゴムやベルト、油脂類等全部交換だと、20万くらいは見ておいたほうが良いかもですね。 足回りもブッシュは全滅、ショックのロッドも錆で抜けが予想されますが、このあたりはディーラーでノーマル新品にするより、社外品のほうが性能も上なので、そちらがオススメですね。 とにかく、とりあえず動けば良い状態と、完璧に安心な状態ではかなり金額に開きが出ると御理解ください。 後回しにできる部分は、とりあえず見送って徐々に直していくやり方も良いと思います。

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親戚からトヨタのセリカst202を買い取りました ですが5~6年日の当たらないところで 放置していて車内はカビだらけ バッテリーなども上がっていました。 ガソリンタンク内も多分サビがあるでしょう 色々と変えないといけないことは想像 できるでしょ? それでもしトヨタディーラーにもっていくと 約でいいのでどのくらいかかるとおもいますか? 変な回答は止めてください!

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