ヒルクライムで使うロードバイクについて。 4年間色々なヒルクライムホビーレース大会にでてきました。 先日、TREK D

ヒルクライムで使うロードバイクについて。  4年間色々なヒルクライムホビーレース大会にでてきました。 先日、TREK D

ヒルクライムで使うロードバイクについて。 4年間色々なヒルクライムホビーレース大会にでてきました。 先日、TREK DOMANE4.5 2012(8kg)が盗難にあい、一から全て買い直すことになりました。しかし、ロード本体に出せるのは24万円程しか出せないので迷っています。ですので、候補の中から良いものとメリット・デメリットを教えていただけないでしょうか。また、私は前述のTREKと8万円のJAMISクロモリロードしか乗ったことがありません。ちなみにホイールはカンパのユーラスを、ハンドルはチネリのネオモルフェバーを使用する予定です。 1.CORRATEC DOLOMITI SL アルテグラ (フレーム;アルミ/フォーク;カーボン) 8.5kg https://cycle-sports.globeride.jp/corratec/road/dolomiti_sl.html 2.BASSO LAGUNA 105 (フレーム;カーボン/フォ-ク;カーボン) 8.5kg https://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/carbonframe/laguna/index.html 3.COLNAGO A1-R 105 (フレーム;アルミ/フォーク;カーボン) 8.7kg 詳細はPDFのカタログのみ 4.スペシャライズド Tarmac SL4 Sport(フレーム:カーボン/フォーク:カーボン) 不明 https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac-sl4-sport/115443 友人から、25万以下ならアルミのほうがいいんじゃない?と言われたのですがどうなんでしょうか。 月1100kmほどで練習しており、日曜日は180km走ります。ですので、アルミは尻が痛くなりそうだからシートポストも変えなきゃいけないなぁなんて思ったりしながら候補に入れてみました。 コンポがあればフレーム買いにしようかと思いますが、ないので完成車で考えております。 TREKでは、なにかふわふわ?した力が抜ける感じがしていたので、それがなければいいなぁと考えております。それともこの値段域のカーボンバイクは皆こんなかんじなのでしょうか。 おすすめのパーツ組み合わせなども教えていただければいいなと考えております。よろしくお願いします。 自身のスペック 身長168cm 体重60kg 大会TIME例 富士の国やまなし Mt.富士ヒルクライム 1時間17分 ヒルクライム大台ケ原 1時間36分

25万くらいでヒルクライムによく出るのであれば キャノンデール スーパーシックス ノーマルモッドを推します 値段 アルテグラ 29万税抜き 完成車重量不明 105 25万税抜き サイズ48で重量7.9キロ サイトより抜粋です エボの上位モデル ハイモッドはもう、改善の余地が見当たらず完璧すぎる究極のバランサオブパワーバイクとして評価されています その上位モデルの金型を使用し硬いカーボンと柔らかいカーボンをミックスさせたバリスティクカーボンを使用しコストを抑えハイモッドの性能を残したたまま販売してくれています 乗り心地はしなやかで踏むとバネのように跳ねながら進み、フレームも56インチで980グラムと軽いので漕ぎ出しも軽いです 剛性もしっかり保ってくれてるので登りでも下りでも平坦でも何でもこなせる万能バイクです ホイールを更に軽量なものに変えれば105装備でも7.5キロは余裕です ホビーレーサーにはオススメのバイクで買っとけば間違いないです また、今年は円高の影響で去年よりも数万安いです あと、キャノンデールは入荷台数も多いため2016年モデルの在庫もあるようです 今ならサイズが合えば25万ほどでアルテグラ装備のエボも購入できます また、キャノンデールはクランクに軽量のホログラムという自社開発のクランクを付けてくれます 上位モデルは世界最軽量のホログラムSISL2というのがついてます(チェーンホイル、スピンドル込で483グラム) ノーマルモッドは下位モデルが付属ですが上位モデルは お金次第で付けられます 自分の友人はエボ ノーマルモッド でホイール、ハンドル、サドル、ポストなどを軽量化して7キロ切ってます 今後ヒルクライムに向けて軽量化も楽しめますよ 検討してみてください

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ヒルクライムで使うロードバイクについて。 4年間色々なヒルクライムホビーレース大会にでてきました。 先日、TREK DOMANE4.5 2012(8kg)が盗難にあい、一から全て買い直すことになりました。しかし、ロード本体に出せるのは24万円程しか出せないので迷っています。ですので、候補の中から良いものとメリット・デメリットを教えていただけないでしょうか。また、私は前述のTREKと8万円のJAMISクロモリロードしか乗ったことがありません。ちなみにホイールはカンパのユーラスを、ハンドルはチネリのネオモルフェバーを使用する予定です。 1.CORRATEC DOLOMITI SL アルテグラ (フレーム;アルミ/フォーク;カーボン) 8.5kg https://cycle-sports.globeride.jp/corratec/road/dolomiti_sl.html 2.BASSO LAGUNA 105 (フレーム;カーボン/フォ-ク;カーボン) 8.5kg https://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/carbonframe/laguna/index.html 3.COLNAGO A1-R 105 (フレーム;アルミ/フォーク;カーボン) 8.7kg 詳細はPDFのカタログのみ 4.スペシャライズド Tarmac SL4 Sport(フレーム:カーボン/フォーク:カーボン) 不明 https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac-sl4-sport/115443 友人から、25万以下ならアルミのほうがいいんじゃない?と言われたのですがどうなんでしょうか。 月1100kmほどで練習しており、日曜日は180km走ります。ですので、アルミは尻が痛くなりそうだからシートポストも変えなきゃいけないなぁなんて思ったりしながら候補に入れてみました。 コンポがあればフレーム買いにしようかと思いますが、ないので完成車で考えております。 TREKでは、なにかふわふわ?した力が抜ける感じがしていたので、それがなければいいなぁと考えております。それともこの値段域のカーボンバイクは皆こんなかんじなのでしょうか。 おすすめのパーツ組み合わせなども教えていただければいいなと考えております。よろしくお願いします。 自身のスペック 身長168cm 体重60kg 大会TIME例 富士の国やまなし Mt.富士ヒルクライム 1時間17分 ヒルクライム大台ケ原 1時間36分

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