TW200 2JLなのですが、セルモーターを車体から外した状態で、既存の配線を使いセルモーターは回りますが、車体に組みセ

TW200 2JLなのですが、セルモーターを車体から外した状態で、既存の配線を使いセルモーターは回りますが、車体に組みセ

TW200 2JLなのですが、セルモーターを車体から外した状態で、既存の配線を使いセルモーターは回りますが、車体に組みセルを回すとミニバッテリーの10アンペア平ヒューズが切れます。他の配線等 の断線はありません。原因として考えられる事を教えて下さい! 宜しくお願い致します。

知りたいところで、プラグを外してクランクは回るのか? 押し掛けは出来るのか? それらが出来ないのであれば、エンジン自体の故障でセルが回されるのを阻害されて配線は問題無く阻害原因でヒューズが切れている。 上記2点が問題ないなら、セルモーター自体が機能的ではなく電気的に不良で漏電してるか、セルクラッチに問題ありと考えましょう。 まずは切り分けをしてください

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TW200 2JLなのですが、セルモーターを車体から外した状態で、既存の配線を使いセルモーターは回りますが、車体に組みセルを回すとミニバッテリーの10アンペア平ヒューズが切れます。他の配線等 の断線はありません。原因として考えられる事を教えて下さい! 宜しくお願い致します。

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