ハリアーかヴェゼルか。 ハリアーならガソリンモデルのエレガンスかプレミアム。 ヴェゼルならハイブリッドのホンダセンシング

ハリアーかヴェゼルか。 ハリアーならガソリンモデルのエレガンスかプレミアム。 ヴェゼルならハイブリッドのホンダセンシング付き。 幼児1人の3人家族です。 (増えません) 現在の車はホンダモビリオで、9年余りで17万キロ走行しています。 予算は300万円といったところですので、ハリアーは予算オーバーでありますが、先日運転席に座ったところ、その上質な感じが大変気に入りました。 ヴェゼルも今の車と比べると十分上質なのですが。 コストを考えると断然ヴェゼルですが、ハリアーの上質なステイタスも捨て切れません。 ヴェゼルは所詮フィットを底上げしただけのSUVもどき…という評価が耳に入ったりすると、やはり値は張ってもハリアーの方が価値が高いのかなとも思います。 ご意見お聞かせいただけると嬉しいです。

スポーティに軽快に走りたいならヴェゼル。上質な内装が欲しいならハリアー。 ヴェゼルの最低地上高はプリウスなどの普通乗用車と変わりませんし、目線も高くないので、ただタイヤが大きいだけの車です。ミドルサイズSUVと違い雪道でも簡単にスタックしますので。まあ、ハリアーも175mm、レクサスnxなんか165mmしかないのでヴェゼルよりもスタックし易いですが（笑） ちなみにヴェゼルとハリアーは車格が違うので、本来比較するべきではない。 ヴェゼルはコンパクトSUV。比較対象にC-HR、CX-3、ジューク。 ハリアーはミドルサイズSUV。比較対象にレクサスNX、CX-5、エクストレイル、フォレスター。 他の方も仰る通りハリアーはノアと同じ2.0lのエンジンを積んでおり、車重に対するパワーが不足しているので、高速道路や上り勾配は遅いです。 このクラスで車のパワーを犠牲にしてまで高級感を味わいたいならハリアー一択。高級感を犠牲にしてもパワーが欲しいならCX-5のディーゼル。 高級感もパワーも兼ね備えているのは600万円クラスのレクサスNX。 ヴェゼルの立ち位置はコンパクトでスポーティに走れる車。