現行アクアに、テインのフレックスZを組んでおります（車高は前後ともにメーカー推奨値）

トヨタアクアの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

アクア 新車・見積もりに関する質問

トヨタアクアの新車価格は
1,609,524円〜2,815,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタアクアの
排気量は、1496cc
エンジン：直列4気筒DOHC（DAA-NHP10）
最大馬力：74ps
燃費(JC08)：37(km/L)燃費(10•15)：37(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/45R17後：195/45R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタアクアの中古価格
2,639,000円〜100,000円

トヨタアクアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、アクアの燃費を教えてください。

アクア その他に関する質問

トヨタアクアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタアクアの燃費は、37(km/L)(JC08モード)37(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタアクアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
37(km/L)1.5 L(201511〜)
33.8(km/L)1.5 X-URBAN(201511〜)
33.8(km/L)1.5 X-URBAN ソリッド(201511〜)
37(km/L)1.5 G(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201511〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201511〜)
37(km/L)1.5 S(201511〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201511〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201511〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201511〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201511〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201511〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201511〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201706〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201706〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201706〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201706〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201706〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201706〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201706〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201706〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201706〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201706〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201706〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201706〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201804〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201804〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201804〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201804〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201804〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201804〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201804〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201804〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201804〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201804〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201804〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201804〜)
km/L1.5 リルヴィー G(201804〜)
km/L1.5 リルヴィー S(201804〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201907〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201907〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201907〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201907〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201907〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201907〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201907〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201907〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201907〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201907〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201907〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201907〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201910〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201910〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201910〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201910〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201910〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201910〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201910〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201910〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201910〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201910〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201910〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201910〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(202006〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(202006〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(202006〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(202006〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(202006〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(202006〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(202006〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(202006〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(202006〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(202006〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(202006〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(202006〜)
km/L1.5 G G's(201511〜)
km/L1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(201711〜)
km/L1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(201804〜)
km/L1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(201907〜)
km/L1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(201910〜)
km/L1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(202006〜)
37(km/L)1.5 L(201412〜)
33.8(km/L)1.5 X-URBAN(201412〜)
37(km/L)1.5 G(201412〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201412〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201412〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201412〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201412〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201412〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201412〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201412〜)
37(km/L)1.5 S(201412〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201412〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201412〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201412〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201412〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201412〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201412〜)
km/L1.5 G G's(201412〜)
37(km/L)1.5 L(201404〜)
37(km/L)1.5 G(201404〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201404〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201404〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201404〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201404〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201404〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201404〜)
37(km/L)1.5 S(201404〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201404〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201404〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201404〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201404〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201404〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201404〜)
km/L1.5 G G's(201404〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201404〜)
37(km/L)1.5 L(201312〜)
37(km/L)1.5 G(201312〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201312〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201312〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201312〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201312〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201312〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201312〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201312〜)
37(km/L)1.5 S(201312〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201312〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201312〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201312〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201312〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201312〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201312〜)
km/L1.5 G G's(201312〜)
35.4(km/L)1.5 L(201305〜)
35.4(km/L)1.5 G(201305〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201305〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201305〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201305〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201305〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201305〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201305〜)
35.4(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201305〜)
35.4(km/L)1.5 S(201305〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201305〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201305〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201305〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201305〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201305〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201305〜)
35.4(km/L)40(km/L)1.5 L(201112〜)
35.4(km/L)37(km/L)1.5 G(201112〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201203〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201203〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201203〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201203〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201112〜)
km/L1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201112〜)
35.4(km/L)37(km/L)1.5 S(201112〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(201203〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(201203〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(201203〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(201203〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(201112〜)
km/L1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(201112〜)
トヨタアクアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/724389

トヨタアクアのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタアクアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタアクアの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

アクア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタアクアのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタアクアの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタアクア購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2020年式)
前輪:185/60R16 後輪:185/60R16 アクア (2020年式)
前輪:185/60R15 後輪:185/60R15 アクア (2020年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2019年式)
前輪:185/60R16 後輪:185/60R16 アクア (2019年式)
前輪:185/60R15 後輪:185/60R15 アクア (2019年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2019年式)
前輪:185/60R16 後輪:185/60R16 アクア (2019年式)
前輪:185/60R15 後輪:185/60R15 アクア (2019年式)
前輪:185/60R16 後輪:185/60R16 アクア (2018年式)
前輪:185/60R15 後輪:185/60R15 アクア (2018年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2018年式)
前輪:185/60R16 後輪:185/60R16 アクア (2018年式)
前輪:185/60R15 後輪:185/60R15 アクア (2017年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2017年式)
前輪:185/60R15 後輪:185/60R15 アクア (2017年式)
前輪:185/60R16 後輪:185/60R16 アクア (2017年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2016年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2015年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2015年式)
前輪:175/60R16 後輪:175/60R16 アクア (2015年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2015年式)
前輪:175/60R16 後輪:175/60R16 アクア (2014年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2014年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2014年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2014年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2014年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2014年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2014年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2013年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2013年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2013年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2013年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2013年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2012年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2011年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2011年式)
トヨタアクアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/724389

トヨタアクアのタイヤ交換を考えています。
トヨタアクアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタアクアでインチアップするなら何インチがオススメですか。

アクア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタアクアのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタアクアを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2015年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2015年式)
前輪:175/60R16 後輪:175/60R16 アクア (2015年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2015年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2014年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2014年式)
前輪:175/60R16 後輪:175/60R16 アクア (2014年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2014年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2014年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2014年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2014年式)
前輪:195/45R17 後輪:195/45R17 アクア (2013年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2013年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2013年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2013年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2013年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2012年式)
前輪:175/65R15 後輪:175/65R15 アクア (2011年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 アクア (2011年式)
トヨタアクアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/724389

トヨタアクアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、アクアの燃費を教えてください。

アクア その他に関する質問

トヨタアクアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタアクアの燃費は、37(km/L)(JC08モード)37(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタアクアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
37(km/L)1.5 L(201511〜)
33.8(km/L)1.5 X-URBAN(201511〜)
33.8(km/L)1.5 X-URBAN ソリッド(201511〜)
37(km/L)1.5 G(201511〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201511〜)
37(km/L)1.5 S(201511〜)
37(km/L)1.5 L(201412〜)
33.8(km/L)1.5 X-URBAN(201412〜)
37(km/L)1.5 G(201412〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201412〜)
37(km/L)1.5 S(201412〜)
37(km/L)1.5 L(201404〜)
37(km/L)1.5 G(201404〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201404〜)
37(km/L)1.5 S(201404〜)
37(km/L)1.5 L(201312〜)
37(km/L)1.5 G(201312〜)
37(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201312〜)
37(km/L)1.5 S(201312〜)
35.4(km/L)1.5 L(201305〜)
35.4(km/L)1.5 G(201305〜)
35.4(km/L)1.5 G ブラックソフトレザーセレクション(201305〜)
35.4(km/L)1.5 S(201305〜)
35.4(km/L)40(km/L)1.5 L(201112〜)
35.4(km/L)37(km/L)1.5 G(201112〜)
35.4(km/L)37(km/L)1.5 S(201112〜)
トヨタアクアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/724389

ロードバイク、オルベアアクアのフレームを買ったのですが、対応するリアディレイラーのハンガーの型番とかがわかる方教えて下さい！

アクア に関する質問

ハンガーはフレームに付属してるはずです。
なので新品フレームでハンガーが付いていないのなら不良品なのでショップに問い合わせてください。
中古フレームで付属していなかったのならショップかメーカーから直接純正品を注文してください。
車種と年式を伝えれば余程古い車種でもない限り注文出来ると思います。
高くもないのにわざわざ社外品を使うメリットはありません。

アクアの純正タイヤサイズと乗り心地について。
親が初代アクアに乗っています。
アルミホイールだけはオプションでつけたようですが、基本的に純正のタイヤサイズで175/65R/15インチのエコタイヤを履いています。
わたしも送ってもらうことなどあるのですが、65だというのに段差を超えたときの突き上げがかなり感じるような気がします。
わたしは自分で45扁平の18インチタイヤ(純正サイズです)を自分の車(3リッターオーバーのスポーツ系FRセダン)に履かせていますが、もっとマイルドで同じ場所を通っても不快な突き上げはないのですが、65というタイヤでもあんなに突き上げがあるのは、元のサスペンションのせいですか？かなり固いということでしょうか。
。
そうだとすると、アクアのジーズの17インチ(これは17インチを前提にした専用設計でしょうけど)とか、普通のアクアにも低扁平タイヤ履かせてる人なんかは、かなりの突き上げがあるということでしょうか。
。
コンパクトカーやファミリーカーは乗り味がマイルドなものだと思っていたのですが、最近はみんな堅めのサスペンションなのでしょうか？それともエコタイヤのせいでしょうか。
。

アクア に関する質問

ミシュランとブリヂストンのスレではお世話になりました。
FFの場合、タイヤの空気圧がFRよりも高めのことが多いようです。
アクアはベースのヴィッツよりも車重が重いことも影響があるかもしれません。
もっともアスリートのサスセッティングが絶妙なんですよ。
トヨタが永年真面目に育て上げた看板車種だけのことはあります。

アクアって電気系統の故障が多いんですか？

アクア に関する質問

アクアやプリウスは運転者に欠陥が多いようです。
渋滞の先頭は ほぼそれらの車種です。

プリウス、アクアの交通事故が多発しているのに、買うユーザーって事故のことを知らないんですか？ 加害者と同じ車に乗ってて気持ち悪くないのかな。
トヨタだから安心しているのかな。

アクア に関する質問

急発進事故はプリウス、アクアが圧倒的に多い。
こんな車に乗る人の気が知れない。

アクア（中古、Ｈ27年10月初度登録年月）を購入したのですが、課税対象諸費用に、自動車税未経過分相当額（11ヶ月）31,600円（消費税込み34,128円）と、 自賠責保険料未経過分相当額（18ヶ月）22,100円（消費税込み23,868円）となっています。
この2件は、消費税がかかるのですか？また、自賠責保険料未経過分相当額（18ヶ月）22,100円（消費税込み23,868円）で金額はあってますか？分かる方、ご回答お願いします。

アクア に関する質問

なかなか納得できませんが 両方とも 消費税がかかります 未経過相当額 というのは 税金分 保険料分 なのですが 事実上は 税金 保険料ではなく 車両本体価格 だからなのです 説明が下手くそで申し訳ないのですが 車両本体価格に この分が 含まれている という意味です 説明のために 区分して記載するので なおさら 理解しにくくなるんです 中古車本体価格１００万円 （ウチ 自動車税未経過分相当額34128円 自賠責保険料未経過分相当額23868円） という具合に 記載し ※でもつけて この金額の説明を別途 設けるなど 説明に工夫があれば良いのですけど 自賠責保険料未経過分相当額（18ヶ月）22,100円 は あっているようです http://www.jibaiseki-hayamihyo.info/monthly.html

トヨタのアクアについてです。
アクアを購入しもう数ヶ月経つのですが、 初めの頃はとても静かで快適だったのですが、最近ダッシュボードあたりからカタカタカタカタ音がします。
それほど大きな音ではないのですが、最近になって症状がで始めたので正直耳障りです。
走行中に色々調べてみたのですが、メーターのパネルを指で抑えると音がしなくなったので、おそらく原因はメーターのパネルだと思います。
車のことについてよくわからないのですが、 自分で対処したりできる方法はあるのでしょうか？ 結構な頻度で音がなるのですごく気になっています。
車屋さんに持って行ったりした場合にお値段はおいくらかかったりするのでしょうか？ ご回答お待ちしております。

アクア に関する質問

メーターパネルのネジを増し締めしてみたらどうでしょうか？ パネルフードにネジが2本ほどありませんか？それをはずしてフードを取り外したらメーター本体が現れますよね。
左右に10ｍｍくらいのネジで留まっています。
それを増し締めしてみたらどうでしょうね。
やってみてください。

独身の男性に質問です。
以下のコンパクトカーの中で、もしどれか１つ買わなければならないとしたら、どれを買いますか？ ・フィット ・ヴィッツ ・マーチ ・ノート ・スイフト ・デミオ ・ソリオ ・ポルテ ・アクア

アクア に関する質問

年齢や結婚予定なとで左右されると思いますが とりあえず まったく結婚予定などが ありえないとかだったら スイフト 正直 デミオと迷うところですが デミオのディーゼルは 管理が面倒な所が デミオとスイフトが 多少なりとも 楽しそうって選択です 結婚の予定などがあったら ソリオが1番 潰しはきくと思います

アクアを運転すると燃費が気になって燃費運転したくなるんですか？ 燃費運転する割には暴走して人を殺しているでしょ。
あるいは事故を起こしているでしょ。

アクア に関する質問

アクアに限ったことぢゃない。

燃費運転しているアクアが前方を走っていたら、追い越したくなりますか？

アクア に関する質問

燃費運転しているアクアなんてこっちじゃ見ない。
。
。
ぶっとばしているか、荒いか、へたっぴか。
とかく普通の感じな奴が見当たらない。
ひょこひょこひょこひょこ行ったり来たりとか 意味判らんのが多いのなんの。

トヨタのアクアを買ったのですが後部座席のウィンドウが自動ではなく手回し式です。
これを自動のものに変えたいと思っているのですができますか？ またできるとしたらだいたいの値段も教えて ほしいです。

アクア に関する質問

運転席から、後部ウィンドウを開けたいのですよね？ Lを買う人は、PWを捨てている人ばかりなので、 実際に配線が通っているのかわかりませんが、 純正品が付くにしても、社外品を使うにしても、 10万程度は掛かってしまうような・・・ アクアで実際に作業したことがある整備工場は、 かなり少ないと思いますから、 数軒、実店舗を当たって、相談した方が早いと思います。
まずは、やってくれるのかが問題ですから(^^;

高額なハイブリッドを買う意味は有るのでしょうか。
アクアの実走燃費ってたいしたことないのですが http://kurumakaikaeru.com/toyota/aqua/aquanennpi/ ちなみに 自分が乗ってる10年落ちの軽自動車でもちょい乗りで1リッターあたり15キロ以上走るし 長距離だと20キロ以上走ります。

アクア に関する質問

アクアに関してはプリウスに遠慮して燃費向上のチューニングを控えたのだそうで、御紹介ページの話もさもありなんといった感じです。
長距離移動に使えばもう少し伸ばせそうな気はしますが、それならプリウスに乗ればいいという話で。
現実問題としてBセグのハイブリッドで元を取るのは不可能でしょう。
これはどこかで見た話の受け売りですが、トヨタ車出世すごろくから脱却する際にエコカーへの乗り替えだと言い訳もきき見栄も張れることからブランド化したとの由。
個人的見解としては、元来は父親が車購入の主導権を持っていたものが主婦にその座を奪われ、日々のポイント集めに汲々とする女性陣に対してエコカーのブランドイメージがうまく訴求したことで財布の紐がゆるんだ要素も大きいかと思っております。
ただしあくまでイメージ商品ですから（笑）、本当に対策するなら軽規格のエンジンを1000ccに向上させる変わりにターボを廃止（普通車扱いにする）、リッターカーの税金を軽減するのが常道ですし、燃費表示も Ｌ/100km に変更すべきものですが、それをやったらトヨタが売れなくなりますから。
まぁソフトバンクも同様、消費者が勝手に騙される分には犯罪ではないということでしょう。
私も見習いたいもんですが、個人的にはイメージに食指は動きませんです。
↓の話も一理あります http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1612/05/news039_2.html ＞身もふたもない言い方をすればイメージは実のところ見栄なのかもしれないが、自動車という商品はその見栄をぬぐい去ることがとても難しい商品である。
仮に筆者が「国産車でコストパフォーマンスに最も優れ、実用的で、資産価値の償却が最も小さいクルマはプロボックスだ」と言ったとして、どれだけの人が「なるほど」とプロボックスを買うだろうか？

アクアなどのハイブリッド車にも ターボはつけれますか？ また、ハイブリッド車はマフラーを かえたらいい音がでますか？

アクア に関する質問

ハイブリッド方式にもよりますが、トヨタのハイブリッド方式ではターボ化はほとんど意味が無いでしょう。
そもそもトランスミッションを廃除して、エンジン出力をプラネタリーギヤを用いた動力分割機構で直接駆動と発電機へ分配し、発電した電力でモーター駆動し、直接駆動と合わせて走行する構造です。
エンジン回転数と駆動回転数の比率は、発電機の負荷インピーダンスで制御し、速度とエンジン回転数の関係を希薄化しています。
これにより、エンジンは極力回転数変動を抑える事ができ、燃焼効率が上がります。
更に燃費向上のために、エンジンはアトキンソンサイクルで非力化されています。
ターボで過給してもパワー向上の余地はほとんどありませんし、ハイブリッドシステムの入力仕様上、エンジン出力を上げる事はできません。
トヨタはマツダへ30型プリウスのハイブリッドパワートレインを供給しました。
マツダはそのパワートレインに自社エンジンを組み合わせたハイブリッドモデルを市場投入しましたが、エンジン性能を下げてハイブリッドパワートレインの入力仕様に合わせる必要がありました。
トヨタのハイブリッドシステムは、エンジン出力に合わせた設計で成り立っているのですから、エンジンを強化するのは自爆行為となります。
ハイブリッドモデルだとエンジンが不要な時は、積極的にエンジンを止めてしまいますから、マフラーと変えてもエンジン停止中は音は出ません。
アトキンソンサイクルの非力なエンジンですから、排気エネルギーも少ないのでマフラーで良い音創りには無理があります。
(kurumagadaisukinandesuさんへ)

アクアリンク千葉のフィギアスケートクラブに入りたいのですが入り方教えてください❗ また週1～7の月謝教えてください❗

アクア に関する質問

（１）「アクアリンク千葉 フィギュアスケートクラブ」で検索する。
（２）SNSのアカウントや公式サイトを見つける。
（３）メッセージやメール、電話などで「入り方を教えてください！」と質問する。
（４）『週1～7』って分かんないんだけど、とにかく、（３）に続けて「月謝教えてください❗」と質問する。
（５）それから、入会する前に親といっしょに見学する。
ttp://skate-chiba.com/?works=%e3%82%af%e3%83%a9%e3%83%96%e7%94%9f%e5%8b%9f%e9%9b%86 ご参考まで

程度の良い中古のトヨタ・アクアに乗ることを決めたのですが 私はアクアの始動方法でキー差し込みタイプ(キーシリンダーにキーを差し込み始動する方式)欲しいのですがカーセンサー等を見ているとほとんどがプッシュスタートタイプが多いのですが何で人気何でしょうか？ インターネットを見るとオプションでオートライトが付いて53,550円掛かるみたいなのでキー差し込みタイプの方が良いような気がしています…。
やはり、あまり世に出てないんですかね？

アクア に関する質問

今まで見てきた中ではプッシュスタートが多いのは事実ですね。
中には従来通り鍵を差し込むタイプもありますけど、数は少ない気がします。

おしえてください。
タイヤ185 70 R 14というサイズのタイヤは アクアに問題なくはいりますか？

アクア に関する質問

Ｌという法人向けのグレードではタイヤサイズが165/70R14という、一般向けのモデルよりも外形の小さいタイヤを履かせてます。
一般向けのＳやＧであれば175/65R15というサイズで外径はおよそ608ミリ なので185/70R14（およそ614ミリ）とは外径で6ミリ、車高では3ミリ高くなるだけです。
あとはホイールのリム径、オフセットによってハンドルをフルに切った際タイヤハウスの内側にあたる可能性があります。
ホイールのスポークの形によってはブレーキキャリパーと当たって装着できない可能性もあります。
ちなみに私もアクアを所有しており、夏タイヤは185/65R15、スタッドレスは165/70R14を使用しております。

アクアのような小さくて低燃費で静粛なクルマがほしいけど、 ハイブリッド車以外が好みという方は どんなのを選んでますか？

アクア に関する質問

＜＜アクアのような小さくて 低燃費で静粛なクルマがほしいけど、 ・・・・・ハイブリッド車以外・・・・・・・・・・＞＞ 先の回答者で・・・ <<現状は同等サイズならデミオかフィットの2強・・>>との回答。
でもフィットは、耐久性悪いよ。
＜造りが貧弱＞ 一押しは、 デミオXD：SKYACTIV-1.5Dだけど、価格がHV並みです。
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/ ただ、ハイブリッド買う位なら、「CDV」の方が、経済的だし、 ディーゼルエンジンの特性ですが、低回転域からのMAXトルクは、 一度味わうと、病み付きになりますよ。
６MTだと、JC08燃費は、30Km/ℓ（軽油）で、 高速道路100Km/h巡行で、走ると更に燃費伸びますよ。
HYBRIDの様にエンジンンに負荷がかかると、 ..........燃費がた落ちって事は、全くありません。
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/skyactivg_skyactivd/ ********** 参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・ 重量税・取得税⇒免税 車税⇒減税...補助金有り 一般社団法人・次世代自動車振興センター http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/ クリーンエネルギー自動車↓↓ 対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の ４ジャンルです。
もう『HV』は対象から外れています。
補助対象最新車両・充電設備 CEV補助金対象 最新車両(CDV) http://www.cev-pc.or.jp/newest/cdv.html ・(⁰︻⁰) ☝・ クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓ http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/pdf/mazda.pdf ----------

アクアg's乗りです。
タイヤの空気圧どれ位入れたら良いか分かりません。
アクアg'sは扁平率45%ということで規定量2.3キロより高めの2.7キロ入れてますが許容範囲内でしょうか？

アクア に関する質問

ドアの開けたところに数値がありますので、そのコンマ４多めであれば許容範囲だと思いますよ。

トヨタの車 アクア に付いているエアコン、ナノイーを実際に助手席に乗って体感しましたが効果があまり感じられません。
何かエアコンの使い方とかが、間違っていて、ナノイーを体感できないのでしょうか。
ナノイーの正しい体感方法について教えて下さい。
ちなみに、車内にあるナノイーのスイッチは常時、オンにして、ナノイーのランプは点灯したままにしています。
又、車内のナノイーの取説は何処にありますか。
この車内のナノイーは家庭用ルームエアコンと同じ感覚ですか。
同じ作りですか。
家庭用ルームエアコンを購入しようと思うのですが、ナノイー付き、なしの製品を購入しようか迷っています。
乱文にて失礼致しました。
いつも、お世話になります。
http://toyota.jp/aqua/interior/equip/ https://gazoo.com/car/newcar/salespoint/Pages/aqua_201112_page03.aspx http://panasonic.jp/aircon/16feature/nanoe/

アクア に関する質問

ナノイーは体感する…というものではないです。
アクアだと、運転席のハンドル右奥の送風口から出てるらしいです。
なので、どちらにしても助手席だと体感できません。

高卒で四月から社会人です。
職場がきつい登り坂が続く山の中にあり、自宅から車で40分ほどかかります。
なので通勤には車が必要と言われ、車を購入することになりました。
しかし最近まで大学進学を考えており、どのような車がいいか全く分からない状態でした。
でも、車に興味がないわけではなく、トヨタの86やマツダのロードスター、日産のZs30、スバルのBRZなどのスポーツカーに乗りたいと思う、最近、車種を覚え始めた自称、車好きのにわかです。
にわかですが、ついこの間、免許を取得し、その日の内に父に車を借りて友達数人を乗せてドライブに行きましたが、それが楽しくて仕方がなく、夜の6時から次の日の朝の3時までぶっ通しで運転をしましたが、全く疲れることなく、むしろもっと運転していたいと思ったので、車とドライブが好きなのは間違いないです。
なので、せっかく買う初めての車、外見がスポーティーでドライブが楽しく、山道もグングン登り、山道なので故障が多いだろうから、補償がきく新車で200万前後の車を購入したいと思いました。
そのことを母に相談すると、トヨタに知り合いがいるので一回話でも聞いてきたらと言われました。
一応自分でもトヨタの車なにがあるのか調べて、値段的にも大きさ的にも顔的にも燃費的にも考えてアクアがとりあえずいいかなと思い、相談すると、母が連絡してくれて、ちょうど試乗できる車があり、納車前の車も見せてくれるということでトヨタに行くことになりました。
私は実際アクアを見てみたいといったけれど、他の車も見てみるつもりでした。
ついてみると納車前のアクアの特別仕様車を見せてもらいました。
そして、次はアクアのXアーバンを試乗しました。
内装の感じや見た目的には別に悪くないと思いました。
むしろXアーバンの見た目はすごくかっこいいと思いました。
アクアのイメージがあまりカッコよくないという感じでしたが、イメージよりは全然良い印象でした。
母も、昔よりはすごくカッコよくなったと言っていました。
しかし乗ってみると、アクセルを強く踏まなくてもスピードが上がり、全くアクセルを踏んでいる感じがせず、逆に強く踏んでも、グンっとスピードが上がるわけでもなく、何かの制限がかかっているみたいに緩やかにスピードが上がるだけ、カーブの時もキュッキュッと曲がらずスーと曲がりふらつきもせず全てにおいて、何かに固定されてる感じで、これなら父のフィールダーの方がドライブしていて楽しいと思うほどでした。
初心者の言っていることなんで、何を言っているのか分からないと思いますが、とりあえず、操っている感がなく短い距離でしたが楽しくありませんでした。
試乗が終わり、さぁー他の車の説明も聞いてみようかーなんて思っていたら、ディーラーの方が、今から見積もりだしてみますね、と言い、見積もりだけなら…と思っていたらドンドン話が進んでいって、結局他の車をみることなく、アクアの特別仕様車のグレードSの新車を200万程度で購入する形に決まりました。
試乗してみた時の感じが気には残っていましたが、ディーラーの方もサービスをしてくれたし、見た目もそんな悪いって感じじゃないし、高卒の手取りの少ない自分にとっては燃費がいいのはありがたいし、何より四月から仕事が始まるのに、これからまた考え直すってなると時間がないなと思い、なんとかアクアの良いところを自分に言い聞かせて納得しました。
しかし、次の日、本当にアクアでよかったのかと思い色々調べてみると、あまり評価は高くなく、燃費も実際よりは全然悪いなど、悪い評判がたくさん出てきて不安になりました。
それと同時に、選択肢の中にあった、デミオをもう一度調べてみると、アクアよりだいぶ安く、実際の燃費もそこまでかわらない、何より運転が楽しい、何年たっても飽きない、といったコメントが沢山あって、今の時点で少し後悔してます。
一応、トヨタの前はホンダに話を聞きに行っていて、その後にトヨタとマツダも見てみたいという相談はしてました。
しかし、母も仕事が忙しく、そんなに時間を掛けてられないし、自分の仕事が始まるまにも時間がないということで、マツダには行けませんでした。
自分の調べ不足もありますが、すごく悔しいです。
決まってしまったことなので今さら何を言っても車を買い替えることは出来ませんが、皆さんの意見が欲しいです。
あと慰めて欲しいです。
笑 アクアとデミオならどちらがいいですか？また、この話を見てみて、私の好きな車のタイプと通勤の状況を考えて、これならいいんじゃない？と言う車がありましたら教えてください。
ここまで読んでくださった方、長々とすいません。
初めての車なので色々考えることがあり、長々と書いてしまいました。
これから車の事を勉強していきたいと思っているので、この話に関係なくても、車好きの皆さんの色々な意見が聞きたいです！よろしくお願いします。

アクア に関する質問

釣りであるならいいのだけれど。
にわかだから、仕方ありません。
買う前に、知恵袋にでも、他のメジャーなクルマ系の掲示板にでも一言相談していたら、多数のコメントがもらえたはずですが、あなたは、安易に母親の知り合いに頼ってしまった。
知らないのだから仕方ないけれど、致命的なミスです。
200万円は、他人に頼った勉強代だと思って我慢して乗ってください。
あなただけでなく、多くの人がアクアの酷い乗り心地と、最悪のハンドリングと、最悪の加減速に耐えて乗り続けています。
「つまらない運転に耐えているのは私だけではないのだ」と自分の心を慰めてください。
クルマは、「知り合いを通じて買う」ことが最悪の方法です。
今回のことでよくわかったはずです。
次回は自分で選んで買いましょう。
あなたが感じた、アクセルとスピードの関係は、アクア／プリウスの最大の欠点とされるもので、カーブを曲がった時に感じた、「何か固定されている感じ」は、カーブで思った通りの軌跡が取れないことを感じ取っています。
初心者でアクアの数ある欠点を見抜けたということは、本当にドライブが好きなのだろうなと思いました。
そんな人にとって、マツダのデミオはぴったりの一台でした。
デミオの欠点は、フロント2席をより上級のクルマと同等の大きさにしたため、リアシート周りがやや狭いことだけで、 ATでナビがいらない（スマホでカーナビはできるので）ならば、1300の一番安いモデルで十分楽しいです。
日本中のほとんどの坂道において、デミオの1300ccは十分な能力をもちます。
そして、アクアは、まもなく（今年中）にフルモデルチェンジします。
新型の写真を添付しておきます。
新型は、燃費が大幅に向上し、TNGAの採用によって、トヨタ最良の一台と言われるC-HRと同様のドライブ感覚になると思われます。
完全に、後の祭りの状態で、かける慰めの言葉も見つかりませんが、間もなくフルモデルチェンジが決まっている、トヨタの最大の失敗策を買ってしまったことは、考えうる限りの最大のミスではありますが、今後のクルマ選びの上で今回の教訓は大きな意味を持つでしょう。
クルマは、買った後も買い替えることができます。
どうしてもアクアが気に入らなければ、働いたお金で一刻も早く買い替えるしかないです。

アクアって売れていますか？

アクア に関する質問

売れてますが、2016年の1月と2月の販売台数を比較すると、 半数くらいですね。
因みに2017年の販売台数は、 1月が 8,225台で、ランキングは7位 2月は 11,379台で、ランキングは4位となってます。

ゴルフ会員権の購入を検討しています。
神奈川県の川崎在住なのですが、アクセスが良く（車で1時間程度。
電車で1時間半くらいでアクセスできれば最高です）、会員一人でもプレー（組み合わせ）可能なコースでおススメありますでしょうか？予算は込々100万円以内を想定してます。
練習場（鳥かご可）は必須で欲しく、可能ならアプローチ練習場があれば言うことありません。
競技会等が充実していれば尚良いですが、優先度としてはアクセス、一人プレー可、練習場、値段の順番です。
やはりアクアラインで千葉方面になるのでしょうか。
最終的にはゴルフ会員権仲介の会社に聞くつもりではいるのですが、宜しかったらお知恵をお貸しください。

アクア に関する質問

川崎ならアクアラインを使って千葉県までおいで下さい。
市原市、袖ケ浦市、木更津市辺りでご希望の予算で入手できる会員権が5-10程候補に上がるはずです。
そこから更に、競技会の頻度等を考慮し、二、三箇所視察プレーをされれば、良い倶楽部が見つかると思います。
私のHCはほぼ条件に当てはまりますがアプローチ練習場が無いので推奨からは外させていただきます。

トヨタのハイブリッド車・アクアは2017年中のモデルチェンジはないのでしょうか？

アクア に関する質問

ベストカーにはマイナーチェンジの予定とありました。

トヨタ25年式のアクアにナビを付けようと思っているのですが、最大何インチのナビを付けれますか？

アクア に関する質問

最大は8インチ ただし、専用のパネルが必要。
パイオニア ナビ 車種別で検索してみよう。
現在付いているナビの仕様にもよるようだから。