日産ノートe-Powerについての質問です。 スマホ用の日産ページがプアなので、仕様が分かりません。 1.モーター駆動だ

日産ノートe-Powerについての質問です。 スマホ用の日産ページがプアなので、仕様が分かりません。 1.モーター駆動だ

日産ノートe-Powerについての質問です。 スマホ用の日産ページがプアなので、仕様が分かりません。 1.モーター駆動だから、後輪駆動にした方が回転半径小さく、重量配分も良くなる。何故、後輪駆動にしないの?(してたらゴメンなさい) 2.エンジンタイプと100万違う。元取るのに何年?多分永遠に無理? 3.バッテリーは何年もつ?交換するといくら?高そう 以上です。

1.ノートは通常のエンジンFFタイプもあって、それと極力設計の共通化をしてコストを下げているので、ePowerモデルも前輪駆動にしてるだけだと思います。こだわり抜いた性能よりもコストをとっただけです。 2.100万も違いません。Xグレードならエンジンタイプは149万、ePowerなら195万で約50万円差。あと、こういうのは元を取るとか言う人もいるけど、そうじゃなくて走行性能とか静寂性とかいろんな付加価値があるんだから。付加価値に興味の無い人なら走れるだけの1番安い軽自動車を買えばいいんです。 3.バッテリーは何年持つかはわからないけど、プリウスだって駆動用バッテリーは10年以上は交換しなくても良いとされてるから、同じくらいじゃないかな。最後まで乗りつぶすという人以外はそこまで気にする必要はないと思いますが。

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日産ノートe-Powerについての質問です。 スマホ用の日産ページがプアなので、仕様が分かりません。 1.モーター駆動だから、後輪駆動にした方が回転半径小さく、重量配分も良くなる。何故、後輪駆動にしないの?(してたらゴメンなさい) 2.エンジンタイプと100万違う。元取るのに何年?多分永遠に無理? 3.バッテリーは何年もつ?交換するといくら?高そう 以上です。

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