匿名さん
インプレッサWRX STI GDB e型について サスペンション交換の話です 中古でもともとhksのパイパーマックス3スポーツがついていました とても固い足回りで気にってはいますが 北海道の冬に は乗り心地があまり良くないと 思い 純正のサスペンションに戻そうと思い diyで行いリアは問題なく取り付けできましたが フロントは取り付けが出来ません スタビライザーも外して行いましたが ロアアームが広がらず純正のサスペンションの 長さに収まりません タイヤ館の方にアドバイスをもらうと ロアアームを緩める必要があると言われました この方法で行えば無事交換はできるものなのでしょうか? あと車高調を組む度にロアアームを締め直す?のようなことはみなさんはなさるのですか? 返答の方よろしくお願いします