なぜジムニーシエラよりジムニーのほうが売れているのですか。 ジムニーシエラは1300㏄の小型車ですが。 ジムニーは660

なぜジムニーシエラよりジムニーのほうが売れているのですか。 ジムニーシエラは1300㏄の小型車ですが。 ジムニーは660

なぜジムニーシエラよりジムニーのほうが売れているのですか。 ジムニーシエラは1300㏄の小型車ですが。 ジムニーは660㏄ターボの軽自動車ですが。 走行性能は1300㏄のほうがいいのでしょう。 燃費は1300㏄のほうがいいのでしょう。 見た目もオーバーフェンダーが付いててタイヤも太くてマッチョなスタイルでカッコいいですが。 軽ジムニーも小型車ジムニーも値段はほとんど同じなのでしょう。 なぜジムニーシエラは売れないのですか。 と質問したら 維持費 という回答がありそうですが 軽の維持費は安いですが。 ジムニーシエラも1300㏄の小型車だから維持費は安いのでは。 軽のジムニーにオーバーフェンダーを付けて違反切符を切られるよりも。 最初からオーバーフェンダーの付いているジムニーシエラを買えばいいのにと思うのですが。 海外でジムニーは絶賛されているとよく自慢されますが。 海外で絶賛されているのはジムニーじゃなくて1300㏄のジムニーシエラのほうでしょう。 なぜ日本ではジムニーシエラは不人気車なのですか。

販売されていることを知らないからだと思います(^▽^)/

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なぜジムニーシエラよりジムニーのほうが売れているのですか。 ジムニーシエラは1300㏄の小型車ですが。 ジムニーは660

なぜジムニーシエラよりジムニーのほうが売れているのですか。 ジムニーシエラは1300㏄の小型車ですが。 ジムニーは660㏄ターボの軽自動車ですが。 走行性能は1300㏄のほうがいいのでしょう。 燃費は1300㏄のほうがいいのでしょう。 見た目もオーバーフェンダーが付いててタイヤも太くてマッチョなスタイルでカッコいいですが。 軽ジムニーも小型車ジムニーも値段はほとんど同じなのでしょう。 なぜジムニーシエラは売れないのですか。 と質問したら 維持費 という回答がありそうですが 軽の維持費は安いですが。 ジムニーシエラも1300㏄の小型車だから維持費は安いのでは。 軽のジムニーにオーバーフェンダーを付けて違反切符を切られるよりも。 最初からオーバーフェンダーの付いているジムニーシエラを買えばいいのにと思うのですが。 海外でジムニーは絶賛されているとよく自慢されますが。 海外で絶賛されているのはジムニーじゃなくて1300㏄のジムニーシエラのほうでしょう。 なぜ日本ではジムニーシエラは不人気車なのですか。

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