ロータリーいじめについて質問です。 先日車好きの方と話していた時に、ロータリーいじめと言う単語が出てきました。 ですが、

ロータリーいじめについて質問です。 先日車好きの方と話していた時に、ロータリーいじめと言う単語が出てきました。 ですが、私はロータリーいじめなんて言葉は聞いた事もありません。 その 方の話によれば、レースや法律でロータリーエンジンを狙い撃つ規制やハンデが沢山あったらしいのですが、具体的な話はその時していた話の本質と関係ない事でしたので聞けませんでした。 （ロータリーエンジンは課税されるって話は知ってます。） その後、他の方や友人などに聞いて回っているのですが、映画の中でそんな単語が出てきた気がすると友人一人が答えたぐらいで、結局何も分からずじまいです。 ロータリーいじめってなんですか？ 過去のレースであったNSXイジメみたいなものですか？

どこの世界も出る杭は打たれるって事でしょうね。 ロータリーエンジンの量産化を維持したのはマツダ一社だけです。 レシプロエンジンと比較して構造は全く異なるから、以前のように単純に馬力と排気量だけで換算できないまでに性能が向上したことで、レギュレーションで同じカテゴリーに収める事が難しくなってしまい、結果的に締め出されてしまいましたね。 F1もターボ付きは排気量がNAの1/2に規制された時期がありましたが、出力アップに歯止めが付かなくなり、弱小チームとのコンディションに格差が発生して、レギュレーションで禁止となっていますが、こういったケースは昔からある事だし、F1では元々ロータリーは禁止されていました。 ＷＲＣもレギュレーションでイコールコンディションを保てない物は締め出しになる事は仕方のない事だし、寧ろ締め出されるというのは、ロータリーエンジンの潜在能力が高いという事実を認めた事になるでしょう。