13年落ちの トヨタの国産ミドルスポーツカーを買ったのですが この４年間で、6000kmしか走っていないのに、毎年 どこ

13年落ちの トヨタの国産ミドルスポーツカーを買ったのですが この４年間で、6000kmしか走っていないのに、毎年 どこか壊れます。 アブソーバーは、３本故障 ＮＯｘセンサーも故障 Wing塗装の剥げで、4万円 エアコンの冷房が効かない 特殊なミッションが壊れて、50万ちかく ( 延長保証なので無料でした。 ) 国産でも古い車って、こんなにボコボコ壊れるもんなんですかね～ というか、はずれ品ですかね？ 外車に比べてたら、まだましな方なのでしょうか？

工業製品ですから，壊れるものは壊れますね。 ただし，中古車というのは，前所有者が売ってしまいたくなった 車体であることは間違いないことなのです。 おそらく購入価格より20～30万円安くて 買取(下取り）してもらったはずの車体です。 場合によっては，査定０円→整備10万円→儲け10万円 →税金など5万円で，乗り出し30万円程になってしまいますから。 特に，スポーツカーは酷使されがちです。 サーキットに持ち込まれれば，メーカー保証外になることもあります。 そして，事故に合う確率だって高まります。 他にも，ニコイチだったり，メーター改ざんのリスクもあります。 その代り中古車は安く購入できるわけです。 国産車なら，新車から自分で大切に点検整備していれば， そんなに壊れるリスクは上がりません。 ワンオーナー車や，点検整備簿付きのクルマが高くなるのは そういった理由もあります。 輸入車のスポーツカーはもっと壊れると思います。 部品自体は日本製の方が高品質ですから。 そして，輸入車のパーツ代はめちゃくちゃ高いモノですし。 もっとも，スポーツカーとはそういうものです。 古今東西，スポーツを楽しむにはそれなりにお金がかかります。 モータースポーツは，金持ちの道楽に過ぎません。 日本のように若者も楽しめるということのは， 日本のメーカーと社会に感謝しなければなりませんね。