トヨタ車に乗る人々に、機械音痴・性能音痴が多いと思いませんか?論点が焦点化せずに読む人(私)にいらだちさえ与えます。エン

トヨタ車に乗る人々に、機械音痴・性能音痴が多いと思いませんか?論点が焦点化せずに読む人(私)にいらだちさえ与えます。エン

トヨタ車に乗る人々に、機械音痴・性能音痴が多いと思いませんか?論点が焦点化せずに読む人(私)にいらだちさえ与えます。エンジン音の静かさだけを論じたり、大排気量の車種とのあたりまえの加 速性能差を論じたりで、他社のいろんな車との比較論も出てきませんね。高額の車種が全ての上位という感覚がのぞいていませんか? エンジン音。ミニバンに8人乗って登坂するなら、キックダウンして最大馬力を発揮させるためにエンジン音をうならせてやれば一気加速もできて快感ではないのかな?キックダウンを論じる意見にはほとんど出会わないのですが、どうなんでしょう。普段静かな貸し切り大型バスだって登坂時はギアを落として猛烈なエンジン爆音を上げるではないかい?

自動車音痴・機械音痴だからこそ低性能なトヨタを買うんですよw トヨタに乗っている方の話って ・内装が豪華 ・静か ・世界のトヨタだから ってとても自動車の話とは思えませんw まあ自動車の事何も知らないんだから許してあげて下さい。

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トヨタ車に乗る人々に、機械音痴・性能音痴が多いと思いませんか?論点が焦点化せずに読む人(私)にいらだちさえ与えます。エンジン音の静かさだけを論じたり、大排気量の車種とのあたりまえの加 速性能差を論じたりで、他社のいろんな車との比較論も出てきませんね。高額の車種が全ての上位という感覚がのぞいていませんか? エンジン音。ミニバンに8人乗って登坂するなら、キックダウンして最大馬力を発揮させるためにエンジン音をうならせてやれば一気加速もできて快感ではないのかな?キックダウンを論じる意見にはほとんど出会わないのですが、どうなんでしょう。普段静かな貸し切り大型バスだって登坂時はギアを落として猛烈なエンジン爆音を上げるではないかい?

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