チューブレスホイールを手組にするか完組にするか レース・ダウンヒル時のパンクのリスクを抑えるため、チューブレスタイヤを

チューブレスホイールを手組にするか完組にするか  レース・ダウンヒル時のパンクのリスクを抑えるため、チューブレスタイヤを

チューブレスホイールを手組にするか完組にするか レース・ダウンヒル時のパンクのリスクを抑えるため、チューブレスタイヤを導入しようと思っています(チューブラーはタイヤを携行したくないので×)。 ホイールはできればshamalなんかが欲しいところですが、予算がないので6~7万円くらいでと考えると、完組だとレーシング3かZONDAあたりになるかと思います。 手組だと リム:notubes alpha400 ハブ:TNI エボリューションライト スポーク:普通のストレートスポーク(前後28H~32H) こんな感じの組み合わせをホイール組に定評のあるプロショップに組んでもらって7万円くらいになるんですが、よりレーシーな性能を得たい(かつコスパに優れている)ならどちらがオススメでしょうか。

アルテ完組がいいんじゃないですかね。 安くてそこそこ。 余ったお金は次の為に貯めておくのが良いかと。

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チューブレスホイールを手組にするか完組にするか レース・ダウンヒル時のパンクのリスクを抑えるため、チューブレスタイヤを導入しようと思っています(チューブラーはタイヤを携行したくないので×)。 ホイールはできればshamalなんかが欲しいところですが、予算がないので6~7万円くらいでと考えると、完組だとレーシング3かZONDAあたりになるかと思います。 手組だと リム:notubes alpha400 ハブ:TNI エボリューションライト スポーク:普通のストレートスポーク(前後28H~32H) こんな感じの組み合わせをホイール組に定評のあるプロショップに組んでもらって7万円くらいになるんですが、よりレーシーな性能を得たい(かつコスパに優れている)ならどちらがオススメでしょうか。

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