質問失礼します。 現在インプレッサＷＲＸＳＴＩのＡライン（ＧＲＦ）を所有しています。 この度マフラーをノーマルからＨＫＳ

質問失礼します。 現在インプレッサＷＲＸＳＴＩのＡライン（ＧＲＦ）を所有しています。 この度マフラーをノーマルからＨＫＳから出ている「ハイパワー スペックL」https://www.hks-power.co.jp/product/exhaust/muffler/specl/に交換しました。音が良くなり気に入っています。これから街乗りメインでたまに小さなサーキットなどで遊ぶ予定です。そこでご質問なのですが、マフラーを交換した場合エアクリーナーも交換した方が良いのでしょうか？排気をいじったら吸気も変えたほうが良いと以前知り合いから教えていただいたのですが、今回変えたのはマフラーだけでエキマニなどはノーマルのままです。当方車の知識があまりなく、変な質問かもしれませんが宜しくお願いします。 また、マフラー以外ノーマルの車なのですが、おすすめの改造などあれば是非教えてください。

お勧めの改造なんてのはありませんし、排気を変えたら吸気も変えなければならないなんて決まりもありません。 エアクリーナーは変えても純正タイプの高効率タイプの社外。 吸入抵抗を減らしたタイプですが、ハッキリ言ってしまえば純正のままでも昔に比べたら吸入抵抗は減っていますし、吸入量としてもマフラーを交換した程度では足りないなんて事はありません。 言い方は悪いですが、マフラー変えたら吸気もと言っているなら頭が足りません。 無論ECU交換もそれなりのチューニングor制御の限界を迎えない限り不要です。 お勧めを求めるとショップ等の良いカモにされます。 改造は基本的に乗り回して不満に思った所の改善の繰り返し。 但し節度と限度もありますから、必要以上の事は行わない、ある程度の所で妥協すると言う事も必要になります。 まずはフルノーマルのまま乗り回し、不満点の洗い出しを行ってからアドバイスを求める形でショップやネット上で質問した方が的確です。