現在中古車の購入を考えています。 予算は100万前後で内装がよく運転しやすい車を探しており、マツダの現行デミオが非常に気

現在中古車の購入を考えています。 予算は100万前後で内装がよく運転しやすい車を探しており、マツダの現行デミオが非常に気に入りました。 しかし中古でも予算をかなりオーバーしてしまうた め他の車種を調べたところ同じくマツダのアテンザスポーツが中古車で非常に安くなっているのを見つけました。 そこで幾つか質問なのですが、アテンザスポーツはデミオに比べてかなり大きくなると思うのですが初心者でも運転はしやすいでしょうか？ 又、中古車とはいえなぜここまで安いのでしょうか？維持費が高すぎたり故障時の部品がなかったり致命的な欠陥などがあるのでしょうか？ デミオとアテンザでは維持費にどれくらいの差があるのでしょうか？ 知ってある方がいましたら教えて欲しいです。 よろしくお願いします。

アテンザはデミオより2回りくらい大きいので比べればデミオの方が楽です。 ただ、「比べれば」の話で最初からそれしか知らなければ特に不自由に思うほどの大きさではないと思います。 逆に練習のつもりであえて大きめの車を買って、運転に慣れ、資金に余裕ができたときに新車を買う、という考えもあります。 アテンザクラスの中古であれば最初からバックモニターやリアセンサーの付いてる車が多いので、心配ならそういう車を選べばよいと思います。 アテンザスポーツ（2008～）が安いのは不人気だからです。 理由としては セダン、ワゴンがあるのにスポーツ＝5ドアハッチバック、というのは中途半端なポシションです。 また同じクラスの競合他社と比べ、装備がやや劣る（たとえばサイドエアバッグはオプション）、クリーンなデザインで押し出し感が弱い、４気筒エンジンしかない、等。その分、新車価格は競合他社より若干安く設定しましたがメインのターゲットであるオッサンにはあまりウケませんでした。 走行性能等では評価の高い車でヨーロッパでは「マツダ6」として人気があります。 ちなみにアテンザはこのクラスでは珍しくレギュラーガソリン仕様です。 総じていうとヨーロッパ嗜好の車で日本人ではあまり受けなかった、ということです。 決して欠陥や問題があるわけではありません。 アテンザに限らず、中古車は維持費の安い軽が高く、セダン系の車種は安い、というのは昔からです。 修理費や部品代は特に凝った機構などは採用されていないのでそんなに高くはないと思います。 燃費は現行デミオにはとてもかないません。 市街地メインだと差は大きく、高速メインだと差は小さくなると思います。 「e-燃費」等を参考にすると良いと思います。 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8908 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11754 他は毎年の毎年の自動車税、２年毎の車検時の重量税、自賠責などの差額ですが こちらは決まった金額ですので、何年の乗るのかで計算できると思います。