今まで実際に所有した事のある車で、自分にとって思い入れのある車は何ですか？ 国産、外車、旧車、スーパーカー、チューニン

今まで実際に所有した事のある車で、自分にとって思い入れのある車は何ですか？ 国産、外車、旧車、スーパーカー、チューニングカー、何でも結構ですので、思い入れのある１台とそのエピソー ド等もお聞かせいただければと思います。 私の場合はインテグラタイプR96Specでした。 私を17年間育ててくれた車であり、原点です。廃車時の走行距離は27万キロでした。より高性能な車に乗り換えても、一番好きな車は何かと聞かれればインテグラタイプRと答えます。

1台限定って事ですよね… 参ったなー(笑) …というのは、乗ってきた車によって、それぞれにいろいろな経験をしているからなんですが…とりあえず1台限定であれば↓ 三菱Jeep-J53、ですかねー 回答文には自己中入りますよー まず、初めて買った車がJ53でした。 車両は幌車で、運転台は産業機械の様な景観です。 最高速度は80キロ。それ以上出るのでしょうが、轟音で、コレ以上速度を出したらブッ壊れるんじゃないか？と思われるため、とても出せません。 ブレーキは4輪ドラムブレーキで、雨の時には片効きしたりすることもあります(整備が悪かったのかも知れません)。 私は、父がVR161サファリに乗っていた事もあって、四駆には、免許取得時から関わりがありました。 就職2年目で、自身の車を買うにあたり、そらいろいろ考えましたが、スパルタンでストイックでシンプルで強靭でホンモノとしての格式があり質実剛健にして剛直な四駆システムを装備した車、というモノを考えた時に、J53しか浮かんで来なかったんですよね。 納車されてからすぐに、サイドステップ等の無駄なモノは外し、余計なモノは一切付けませんでした。オーディオに関するモノはAMラジオのみでしたね。 当然ですが、車がいくらスパルタンでも、ドライバーたる私が技量不足では、山道に行けばスタックもするし、横転も経験しました。トレール車のライダーの方々に助けられたりもしました。そういう中で、J53にふさわしいかどうかはともかく、少しなりとも、操縦が出来る様になってきました。当然まだまだなところは多々ありましたが… 正直、J53がどうにも修理ができなくなるまで、私はこの車に乗り続けるつもりでした。が、私の居住地はディーゼル規制地域でもあったんですよね。 ディーゼル規制で、継続車検が取れない状況になり、車庫飛ばしも正直考えましたが、長期的な視点で、この段階でJ53を降りる決断をしました。 非常に残念ですが、このタフな車を刹那的な車庫飛ばしで最後まで乗れるかとかんがえたならば、そら無理な話なんですよね… そんな経緯でJ53を手放しました。 非常に残念でしたね… まぁ、こんな自己中な文章になる程、J53には入れあげていましたね。 今も大好きです。CCVという雑誌の集大成「ジープブック」は、今、これを書いている寝室のベッドの上の手に届く所に置いてあります。 三菱Jeepは本当に良くできた車だと今でも思います。 Webから拾った、Jeepの運転台の画像を添付します… こんな、産業機械然とした運転台の車について、語れと言われたら、いくらでも語れます。読む人がうんざりするくらい… 最初に書いた通り、自己中に満ちた文章ですが、ご容赦いただければ幸いです…