ヤマハ発動機も4輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海

ヤマハ発動機も4輪車に参入へ  噂通り参入するようですね。でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海

ヤマハ発動機も4輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海外で通用するという事ですよね。 でも逆に日本市場は、軽四メーカーが4グループもあり、お互いに大量の自社登録で潰し合ってる 状況ですからね。とても参入できる余地はなさそう。スズキの登録車のように赤字覚悟で バイクの代わりに売るのかもしれないですが。まあでも嬉しい話じゃないですか?ヤマハの4輪 といえばF1やOX99-11など有名ですし。 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26ICR_W5A220C1MM8000/ https://www.yamaha-motor.co.jp/atv/ https://fuji.xsrv.jp/meisya/OX99/YAMAHA_OX99.htm

ホンダ以来の一環製造メーカーの参入ですから、やっぱり 楽しみです。 昔乗っていたレビンの2TGエンジンにYAMAHAの刻印が あったのを思い出します。 販売されるのはシティコミューターのような2シーターらしい ですが、いずれは日本でも車好きが楽しめるような車を出して 欲しいですね。

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ヤマハ発動機も4輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海外で通用するという事ですよね。 でも逆に日本市場は、軽四メーカーが4グループもあり、お互いに大量の自社登録で潰し合ってる 状況ですからね。とても参入できる余地はなさそう。スズキの登録車のように赤字覚悟で バイクの代わりに売るのかもしれないですが。まあでも嬉しい話じゃないですか?ヤマハの4輪 といえばF1やOX99-11など有名ですし。 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26ICR_W5A220C1MM8000/ https://www.yamaha-motor.co.jp/atv/ https://fuji.xsrv.jp/meisya/OX99/YAMAHA_OX99.htm

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