匿名さん
ヤマハ発動機も４輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。
でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海外で通用するという事ですよね。
でも逆に日本市場は、軽四メーカーが４グループもあり、お互いに大量の自社登録で潰し合ってる 状況ですからね。
とても参入できる余地はなさそう。
スズキの登録車のように赤字覚悟で バイクの代わりに売るのかもしれないですが。
まあでも嬉しい話じゃないですか？ヤマハの４輪 といえばF1やOX99-11など有名ですし。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26ICR_W5A220C1MM8000/ http://www.yamaha-motor.co.jp/atv/ http://fuji.xsrv.jp/meisya/OX99/YAMAHA_OX99.htm
ホンダ以来の一環製造メーカーの参入ですから、やっぱり 楽しみです。
昔乗っていたレビンの２TGエンジンにYAMAHAの刻印が あったのを思い出します。
販売されるのはシティコミューターのような２シーターらしい ですが、いずれは日本でも車好きが楽しめるような車を出して 欲しいですね。
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匿名さん
ヤマハ発動機も４輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。
でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海外で通用するという事ですよね。
でも逆に日本市場は、軽四メーカーが４グループもあり、お互いに大量の自社登録で潰し合ってる 状況ですからね。
とても参入できる余地はなさそう。
スズキの登録車のように赤字覚悟で バイクの代わりに売るのかもしれないですが。
まあでも嬉しい話じゃないですか？ヤマハの４輪 といえばF1やOX99-11など有名ですし。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26ICR_W5A220C1MM8000/ http://www.yamaha-motor.co.jp/atv/ http://fuji.xsrv.jp/meisya/OX99/YAMAHA_OX99.htm
ホンダの５０ｃｃの一覧の燃費て１Ｌで走る距離それとも満タンで走る距離ですか。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
motor に関する質問
00km/Lと書いてあるでしょ１Lで走れる距離。
ヤマハ発動機も４輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。
でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海外で通用するという事ですよね。
でも逆に日本市場は、軽四メーカーが４グループもあり、お互いに大量の自社登録で潰し合ってる 状況ですからね。
とても参入できる余地はなさそう。
スズキの登録車のように赤字覚悟で バイクの代わりに売るのかもしれないですが。
まあでも嬉しい話じゃないですか？ヤマハの４輪 といえばF1やOX99-11など有名ですし。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26ICR_W5A220C1MM8000/ http://www.yamaha-motor.co.jp/atv/ http://fuji.xsrv.jp/meisya/OX99/YAMAHA_OX99.htm
motor に関する質問
ホンダ以来の一環製造メーカーの参入ですから、やっぱり 楽しみです。
昔乗っていたレビンの２TGエンジンにYAMAHAの刻印が あったのを思い出します。
販売されるのはシティコミューターのような２シーターらしい ですが、いずれは日本でも車好きが楽しめるような車を出して 欲しいですね。
LEM MOTOR というバイクはどこの国のメーカーでしょうか？ またそこのポケバイはどのようなものでしょうか？
motor に関する質問
イタリアのメーカーで製造は中国。
ポケバイやのうてミニＭＸ持っとるが作りはまあまあやな。
メッキの質はあんまりようない。
ホンダの大型バイクのNC750シリーズより 400ccのCB400SF/SBの方が高価なのはなぜですか？ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
motor に関する質問
NCのエンジンは乗用車のフィットのエンジンを半分にカットしたものだからです。
もちろんそのまんまではないけど、開発費が安く済んでます。
加えて国内専用モデルになるCB400SFと違い、世界で売ることが前提なので割安になってます。
但しバイクとしての楽しさは価格なりのようです。
CB400SFは実用性は無いけど高揚感が得られるVTECというオモチャを装備してます。