バルカン400クラシックにのっていて、タイヤ交換を自分でしたいと思っています。タイヤ交換の方法は動画で見て、大体の流れは

バルカン400クラシックにのっていて、タイヤ交換を自分でしたいと思っています。タイヤ交換の方法は動画で見て、大体の流れはわかりました。ただ、タイヤ交換に使用している工具やグリスの種類などがわかりません。 購入するにあたって名前が知りたいのでわかるかた教えて下さい。それと、タイヤ交換後にホイールを回して重りでバランス調整をしているのをよくみかけます。今まで乗っていたバイクでも重りがついているのをみたことがありません。重りでの調整は必ずしないといけないものなのですか？しないとどうなるのか教えていただきたいです。

車体からの着脱以外に必須工具類はタイヤレバー２本とコンプレッサー、エアチャックです。 これ以外に有った方が圧倒的に楽な工具 バルブコアレンチ（ムシ回し） ビードブレーカー・・・チューブレスは足で踏んだ程度じゃ落ちないですよ。 ビードキーパー ビードクリーム（ビードワックス）・・・石鹸水で代用も出来ますが長期的にはアルミリムを腐食させます。中性洗剤薄め液の方が良いです。 タイヤレバーはスプーン型が圧倒的に使いやすい。 エアバルブは出来たら新品交換。もし状態が悪くなるとまたタイヤ着脱ですから。 コンプレッサーはでかければでかいほど良。ホムセン３０ℓクラスでも新品タイヤで装着作業を上手にやれれば上がります。中古タイヤはとてもとても難しい。 まあ、あとは根性でしょう。初めて、しかもこのサイズのチューブレスなら落ちない、外れない、はまらない、はまっても上がらないの４重苦間違いなし。丸一日の時間を見ておきましょ。 なお、バランスについては２輪車はそんなに気にしなくても大丈夫、巡航速度が２００ｋｍ/ｈを超えるＳＳならともかく。常識的速度域なら重量バランスが少々狂っていてもハンドルに振れが出たりはしません。