クルマが大好きで、スポーツカーや高級車や旧車等 セダンからSUVまで それぞれ好きですが、特にやっぱりマルチな性能でオー

クルマが大好きで、スポーツカーや高級車や旧車等 セダンからSUVまで それぞれ好きですが、特にやっぱりマルチな性能でオー

クルマが大好きで、スポーツカーや高級車や旧車等 セダンからSUVまで それぞれ好きですが、特にやっぱりマルチな性能でオーソドックスなセダンが好きです。 20代半ばくらいからセダンが大好きになり、1度 大排気量の6気筒車などの多気筒に乗ると 快適すぎて、コンパクトカーとかは乗りたくなくなりました。 周りはセダンはおっさんくさいとか、ヤンキーぽい奴が乗ってるだとかで全然興味を持つ仲間がいません。 最近の20代や30代など 若い人でセダン好きって かなり少数派ですかね? 中古は特に安いのに、200万も300万も払って、ヴィッツとかヴェゼルとかオデッセイとかしかいません。 最近 おいしいと思う中古セダンは初代マークXやV36スカイラインとかもかなり相場安くて 全然壊れないのに、なんで皆 検討しないんだろう..,。 燃費いい車が高かったら ランニングコストで取り返すなんて何年もかかるし、走りは断然違うのに。

自分20代ですが周りにセダン乗ってる人はいますが、数人しかいませんね。 セダンはノーマルなら快適性は抜群ですが、ゴテゴテにして車高はベタベタだとその快適性も半減以下ですよね。下手したら軽自動車以下です。その数人もやっぱりゴテゴテにして所謂DQNカーになってます。 若い人でセダンをノーマルで乗る人があまりいないからヤンキーっぽいってイメージなんでしょうね。 今の自分くらいの世代の人は新しい車=いい車なんでしょうね。 型落ち高級セダン<現行の軽自動車、コンパクトカー、ミニバンなど<現行の高級セダン 今の人のイメージは多分こういうことです。だから、燃費とかのランニングコストはまた別の問題なんですよ。

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クルマが大好きで、スポーツカーや高級車や旧車等 セダンからSUVまで それぞれ好きですが、特にやっぱりマルチな性能でオーソドックスなセダンが好きです。 20代半ばくらいからセダンが大好きになり、1度 大排気量の6気筒車などの多気筒に乗ると 快適すぎて、コンパクトカーとかは乗りたくなくなりました。 周りはセダンはおっさんくさいとか、ヤンキーぽい奴が乗ってるだとかで全然興味を持つ仲間がいません。 最近の20代や30代など 若い人でセダン好きって かなり少数派ですかね? 中古は特に安いのに、200万も300万も払って、ヴィッツとかヴェゼルとかオデッセイとかしかいません。 最近 おいしいと思う中古セダンは初代マークXやV36スカイラインとかもかなり相場安くて 全然壊れないのに、なんで皆 検討しないんだろう..,。 燃費いい車が高かったら ランニングコストで取り返すなんて何年もかかるし、走りは断然違うのに。

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