FD3SとNSX(NA1)とZ33はどれが峠の上りで速いでしょう？ FD3Sは450psほどのフルチューン （RE雨宮デ

FD3SとNSX(NA1)とZ33はどれが峠の上りで速いでしょう？ FD3Sは450psほどのフルチューン （RE雨宮デモカーに酷似） NSX(NA1)は350psほどのフルチューン Z33は550psほどのツインターボ化 フルチューン（Bossのデモカーに酷似） どれが峠で速いでしょう？ 頭文字DだとNSXとZ33のドライバーは、FD3Sはそんなに速くないと言っていました。 現実にはFD3Sが一番早速そうですよね

一番重要なのは、コースによると思いますよ。 公道は、一般的にどうしても道幅が狭い＆ ストレートが短いなど、例えるなら、 ショートサーキットを走っている状態に 近いですからね。 それに、公道はどこも雨水を道路から排水することを 優先して作られているので、逆バンク状態の コーナーが多数存在します。 逆バンクコーナーは、サーキットであっても コースアウトや事故が多発する危険スポットですしね。 そしてさらに、パワーオーバーステアが車の構造上 出やすいハイパワーFR車の場合は、 公道では際立って、MR車に比べると かなりのマイナスハンデになると思いますよ。 おそらく、プロドライバーであっても、 ハイパワーFRを公道で全開走行する場合は、 予想できない突発的な動きが出るので、 かなり怖いはずです。 そういう観点から見れば、オーバーステアが 突発的に出にくくて、車重が軽く、 立ち上がり加速時のトラクションが 思いっきりかけられるNSXは、 コースの条件にあっているので、 FDやZ33に比べるとかなり有利になると 思いますよ。 ですので、普通に考えたら１番速く走れるのは NSXだと思います。