H13年式のレガシィワゴンに乗っています

H13年式のレガシィワゴンに乗っています

匿名さん

H13年式のレガシィワゴンに乗っています。
諸事情により1年間車に乗れず駐車場に置きっぱなしの状態でした。
(エンジンもかけていません) この度乗れるようになったので、一年ぶりにエンジンかけようとしましたが全くかかりません。
そこでスタンドでバッテリーの充電(14時間テストして良好)をしてもらい、エンジン始動。
問題なくエンジンはかかりました。
ひとまず安心し24時間ほどあけて、エンジン始動(問題なし)30分くらい近場を走行した後(走行中問題なし)停車しアイドリングで1時間(回転数がかなり低くなる事ありアクセル踏むと戻る)再度走行し近くのコンビニへ。
買い物を済ませ帰ろうとエンジンかけたが、すでにバッテリーあがりの状態で他車から復旧しなんとか駐車場まで。
翌日朝、またエンジンかからず現在そのままにして2日目です。
オルタネーターは乗れなくなる前(1年半前)にリビルト品に交換済みです。
バッテリーの可能性大だとは思いますが、フル充電してますし、スタンドでのチェックは良好と出ていたのでなんだろうと思い投稿しました。
2年前に購入した容量の大きいメンテナンスフリーのバッテリーです。
やはりバッテリーなんでしょうか? 同じようなバッテリーを買おうと思うと3万ちょっとした記憶があり、金銭的に苦しい……… もしバッテリーは問題なく車体自体の問題なら、無駄な出費で悲しくなります。
一応カーショップでバッテリー・オルタネーターのチェックできる物を購入(3000円ほど)し見てみようとは思いますが。
整備士の方、詳しい方教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。

バッテリーは充電されながら使う物で、一年間充電しなかったバッテリーは放電してるから、充電してもすぐなくなる。
スタンドのチェッカーなんか当てにならん。
素直にバッテリー買った方がいいよ。
ネットならいくらもしないでしょバッテリーなんか。

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匿名さん

H13年式のレガシィワゴンに乗っています。
諸事情により1年間車に乗れず駐車場に置きっぱなしの状態でした。
(エンジンもかけていません) この度乗れるようになったので、一年ぶりにエンジンかけようとしましたが全くかかりません。
そこでスタンドでバッテリーの充電(14時間テストして良好)をしてもらい、エンジン始動。
問題なくエンジンはかかりました。
ひとまず安心し24時間ほどあけて、エンジン始動(問題なし)30分くらい近場を走行した後(走行中問題なし)停車しアイドリングで1時間(回転数がかなり低くなる事ありアクセル踏むと戻る)再度走行し近くのコンビニへ。
買い物を済ませ帰ろうとエンジンかけたが、すでにバッテリーあがりの状態で他車から復旧しなんとか駐車場まで。
翌日朝、またエンジンかからず現在そのままにして2日目です。
オルタネーターは乗れなくなる前(1年半前)にリビルト品に交換済みです。
バッテリーの可能性大だとは思いますが、フル充電してますし、スタンドでのチェックは良好と出ていたのでなんだろうと思い投稿しました。
2年前に購入した容量の大きいメンテナンスフリーのバッテリーです。
やはりバッテリーなんでしょうか? 同じようなバッテリーを買おうと思うと3万ちょっとした記憶があり、金銭的に苦しい……… もしバッテリーは問題なく車体自体の問題なら、無駄な出費で悲しくなります。
一応カーショップでバッテリー・オルタネーターのチェックできる物を購入(3000円ほど)し見てみようとは思いますが。
整備士の方、詳しい方教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。

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