30プリウス前期Lグレードに乗っています。走行距離が22万キロに達し、乗り心地を改善するためにもサスペンションを替えたい

30プリウス前期Lグレードに乗っています。走行距離が22万キロに達し、乗り心地を改善するためにもサスペンションを替えたい

30プリウス前期Lグレードに乗っています。走行距離が22万キロに達し、乗り心地を改善するためにもサスペンションを替えたいと思っています。ヤフオクでg'sの純正サスを買って入れたいと思っています。しかし当方車に 関して素人でありまして、本当にこれで良いのか不安です。この、セットと書いてあるものを買って、お店に持ち込めば取り付けられるのでしょうか??因みに取り付けるお店は決まっています。

乗り心地改善で強化されているであろうG'sの純正って違うと思いますが? 乗り比べした事が無いので推測でしかありませんし、貴方自身が乗り比べして検討(素直に良いと思った)しているなら構いません。 乗り比べもせず一種の「憧れ」であれば、購入して交換してみたら「思っていたのと違う」と逆に乗り心地が悪くなっても後の祭り。 正攻法で確実性なら純正(純正同等社外)の新品かやっても純正+αのKYB NEW SR止まり。 組合せるスプリングは純正、ローダウンもさせたいならダウン量を選択と必ず見合った社外強化ショックとの組合せで無難なKYB ローファースポーツ(専用スプリング付きのキット設定アリ)の方が下手な物よりマトモですが、あくまでも乗り心地は純正より固くなります。 その他にも例え純正でG's用としても、スプリングやショック以外にボディ補強等の違いや前期/後期の違いがあり、意図しない乗り心地となってしまう可能性もあります。 KYBでさえ前期/後期で品番を変えていますから、補強(ボディ剛性)の差があって当然とも考えられます。 https://www.kybclub.com/products/street/

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30プリウス前期Lグレードに乗っています。走行距離が22万キロに達し、乗り心地を改善するためにもサスペンションを替えたいと思っています。ヤフオクでg'sの純正サスを買って入れたいと思っています。しかし当方車に 関して素人でありまして、本当にこれで良いのか不安です。この、セットと書いてあるものを買って、お店に持ち込めば取り付けられるのでしょうか??因みに取り付けるお店は決まっています。

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