匿名さん
日本で会社を輸入する際、関税はかからないのに、なぜ外車は高いのでしょうか?
匿名さん
日本で会社を輸入する際、関税はかからないのに、なぜ外車は高いのでしょうか?
逆の考えで、海を越えてわざわざ輸入するほどいいもの。
だから値も張る。
ということと、欧州のマイスター気質が息づいていて、仕事の安請け合いをしない。
自らの仕事に誇りを持っているので、これぐらいして当たり前という感覚。
ギルドの精神が生きている。
あくどい、2次下請け叩きということをしない。
だったら納入停止。
という誇りがある。
俺たち2次が製品に付加価値をつけて元請けに食わさせてやってるということを 決して譲らない。
当たり前に技術伝承の技に対し正当に評価された対価を支払うという土壌がある。
ずいぶん前になりますが「ミハエル・シューマッハー」というレーサーがいましたね。
日本語に直すと「偉大なる靴屋の息子」 あちらでは、きちんとしたいい靴を何代にもわたって造る靴職人は、町の人々から尊敬を持って遇されるのです。
そういう名前が一般的というのがすごいよね。
日本で、自分の子に自分の職業をそのままつける人余りいないんじゃないでしょうかね。
職人技に対する認識の彼我の差が価格に現れる。
それを認める人は買えばいいし、買えない人は少し安いので我慢する。
そういうこと。
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匿名さん
日本で会社を輸入する際、関税はかからないのに、なぜ外車は高いのでしょうか?
旧ミニについて 現在 高2 誕生日早いので 来年の夏には免許取ってると思うのですが 車の購入に迷っています 車は旧型のミニです 旧ミニは古い車で 状態のいいものは見つかるのか 維持は 大変か などのことです 自分は車が好きなのでこの車に惹かれました 趣味と日常で乗っていこうと思っているのですが 18歳で旧型外車の維持は難しいでしょうか? 整備などは勉強もかねて できるだけ自分で行いたいと思います 肝心の中古車なんですが どのような状態の物を選べばよいのでしょうか? 年式、事故や修理履歴、破損箇所、走行距離、値段など 中古車購入にあたって大事なことはどんなことなのでしょうか? 初めての愛車にしたいと思っていますので詳しく知りたいです 長文になりましたが よろしくおねがいします
外車 に関する質問
ミニに乗っています。
まずはミニ乗りさんの知り合いやショップの方と友達になって 色々教えて貰うのが生きた知識が付きますし、購入の際も 力になってくれますし1番良いと思います。
街中でミニを見かけたら話し掛けてみてはどうですか? 同じミニ好きで興味があるあなたなら気軽に話してくれますよ。
外車を持つ人はセレブっていいますが、そんなに外車って乗り心地とか燃費とかが日本車と比べて良いのでしょうか?
外車 に関する質問
>外車を持つ人はセレブっていいますが、 まず、そこが間違っています。
セレブ・・・セレブリティ(Celebrity)とは名声や高名という意味です。
>外車って乗り心地とか燃費とかが日本車と比べて良いのでしょうか? 乗り心地がいい車もありますし、悪い車もあります。
これは国産車でも同じです。
また、乗り心地についてはドライバーとしての乗り心地、パッセンジャーとしての乗り心地、人それぞれの好みです。
また、燃費が良い外車もあるし悪い外車もあります。
「外車=燃費が悪い」「外車=燃費が良い」という事じゃありません。
よって「日本車を持つ=ダサイ 」という公式は成立しません。
正規ディーラーの外車で製造年から3年も経って新規登録されている中古車を見ました。
3年間に一体何が有ったのでしょうか?
外車 に関する質問
外車屋ですが、それはただの売れ残り、別に何もないでしょう 外車は国産ほど売れないので、そういう売れ残りはよくありますよ、3年はドイツ車ではあまりない話ですが、一部あまり売れていない国の車ならあり得るかもですね 輸入後、予備検査というのを受けてから、各ディーラーに配られます、3カ月以内ならそのまま無条件で新規登録できますが、3カ月を超えたら検査切れとなり、中古新規と同じで陸運持ち込んで、検査ラインを通して再発行してもらわないとナンバー付けてくれません。
時間がたつとその程度の違いですね はっきり言って外車の場合、予備兼切れは普通にあります。
3年前の製造でも初めてナンバーを付けた時からディーラー車ならそこから保証期間も普通に始まります。
違うのは製造年(モデルイヤー)ということになります また外車の場合、9月頃の製造から次年度モデルということになりますので、国産みたいに、先月生産した車とはいかない所がありますね、海を渡ってくるので半 年くらいのずれは普通ですからね
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