モンキーのキャブセッティングについて宜しくお願いします。 Rステージ88ccにデイトナ52㎜ロングストロークで110cc

モンキーのキャブセッティングについて宜しくお願いします。 Rステージ88ccにデイトナ52㎜ロングストロークで110cc

モンキーのキャブセッティングについて宜しくお願いします。 Rステージ88ccにデイトナ52㎜ロングストロークで110cc仕様です。 マフラーはGPパフォーマンス。 現在PD22を使ってセッティングし たいのですが、メイン スロー共に何番ぐらいがベストでしょうか? 個体差もあるでしょうし完璧わ求めていないのですが、おおよその目安としてご教授いただけたらと思います。 宜しくお願いします。

PD22は昔のXL125Sなどに使われていたキャブです。 XL125Sの場合、デフォルトが MJ:98 SJ:35 ニードルクリップ:上から3段目 パイロットスクリュー:2・1/4戻し ただ、質問者さんはカスタムしているので、メインジェットを115番あたりから落として行くほうが無難と思われます。 私の場合、中華エンジンをボアダウンし97ccで、PD24(コピー)の場合、 MJ 110・SJ 32です。 XL200にも使われていたPD24は97ccですから、正直口径が大きいです。 ただ、PC20と比較したらセッティングは楽ですね。 デカくてもマトモに走行してます。 PDは他のキャブみたいにある回転数から一気に回るタイプではありませんが、その分セッティングは楽です。 冬場でも夏場、高地、低地でも1度セッティングが出れば、交換しなくても走っちゃいます。 SJ、ジェットニードルのクリップはデフォルトで、まずはMJの交換からしてみてください。

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モンキーのキャブセッティングについて宜しくお願いします。 Rステージ88ccにデイトナ52㎜ロングストロークで110cc

モンキーのキャブセッティングについて宜しくお願いします。 Rステージ88ccにデイトナ52㎜ロングストロークで110cc仕様です。 マフラーはGPパフォーマンス。 現在PD22を使ってセッティングし たいのですが、メイン スロー共に何番ぐらいがベストでしょうか? 個体差もあるでしょうし完璧わ求めていないのですが、おおよその目安としてご教授いただけたらと思います。 宜しくお願いします。

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