国産コンパクトカー(マーチ)で そろそろ12年、10万kmいきます。 中古で買って以来、今のところは何も不具合出てない

国産コンパクトカー(マーチ)で そろそろ12年、10万kmいきます。  中古で買って以来、今のところは何も不具合出てない

国産コンパクトカー(マーチ)で そろそろ12年、10万kmいきます。 中古で買って以来、今のところは何も不具合出てないのですが 今後、どんな修理やメンテナンス必要になってくる確率高いでしょうか?

このメーター画像からするとおそらく12SRですよね。 私は12SRに3台乗り継いでいます。2台目は11万キロ超えまで走りましたが特に走行に支障があるような不具合はありませんでした。サーキットも走らせている車でしたし、一般の方よりは負荷はかけていたと思います。 ちょっと気になり、部品交換したのはサーモスタットくらいでしょうか。これも開かなくなった訳ではなく、開きっぱなしになったので交換した程度です。マーチでよく言われるのはタイミングチェーンですが、オイル交換をしっかりしていればそんなに問題になるようなこともないようです。 特に10万キロ超えたからと言って、特別なメンテナンスが必要ということはないと思います。ただ、走行距離が伸びてきたらオイルは純正指定の0W-20でなく5W-30など少し硬めにした方が良いというのはあるようです。10万キロ超えるとどうしてもエンジンのおいしいところは過ぎて、色々な部位のクリアランス少しづつ変化してきているはずなので、精度が良いことが前提で使用している0W-20よりも少し硬めのものを使用した方が良いということのようです。

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国産コンパクトカー(マーチ)で そろそろ12年、10万kmいきます。 中古で買って以来、今のところは何も不具合出てないのですが 今後、どんな修理やメンテナンス必要になってくる確率高いでしょうか?

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