マツダはかつて派生ブランドとして、 オートラマ(日本フォード) ユーノス アンフィニ オートザム というブランドから乗用

マツダはかつて派生ブランドとして、 オートラマ(日本フォード) ユーノス アンフィニ オートザム というブランドから乗用

マツダはかつて派生ブランドとして、 オートラマ(日本フォード) ユーノス アンフィニ オートザム というブランドから乗用車を販売していましたが、全て消滅して、マツダに一本化したのは、マツダの経営上の都合による統合だったのですか?

元々多チャネル展開に無理があったようです。 多チャネル化はバブル景気を背景に収益増大を狙った広告代理店の提案に、 当時の住友銀行から送り込まれていた経営幹部が乗ってしまったのが 発端といわれており、企業規模に見合わない急激な多車種展開をしました。 バブル崩壊後はブランドイメージの著しい拡散と販売台数低下という形で 跳ね返り、この失敗により経営が悪化してブランドが消滅しました。 ブランドとしては確かに消滅してますが、販売チャネル名として ・マツダ店 ・マツダアンフィニ店(旧マツダオート店、ユーノスと統合) ・マツダオートザム店 の3系統が残っています。 なおオートラマ店はフォード店に改名後、日本フォードの直営となり 2016年に日本から撤退しました。

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マツダはかつて派生ブランドとして、 オートラマ(日本フォード) ユーノス アンフィニ オートザム というブランドから乗用

マツダはかつて派生ブランドとして、 オートラマ(日本フォード) ユーノス アンフィニ オートザム というブランドから乗用車を販売していましたが、全て消滅して、マツダに一本化したのは、マツダの経営上の都合による統合だったのですか?

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