スバル車。特にインプレッサ WRXSTIに詳しい方教えて下さい。 09年式のGRB WRXSTI specCに乗っていま

スバル車。特にインプレッサ WRXSTIに詳しい方教えて下さい。 09年式のGRB WRXSTI specCに乗っていま

スバル車。特にインプレッサ WRXSTIに詳しい方教えて下さい。 09年式のGRB WRXSTI specCに乗っています。 先日パワステポンプからオイル漏れがあり、中古車保証を利用しパワステポンプ(リビルド)の交換をディーラーで行いました。 交換後、高回転時にパワステが効いたり効かなかったりする症状が出ていましたが、初期のエア噛みかと思いしばらく様子を見ましたが600キロ程走行しても症状が解決しません。何度もパワステフルードタンクを確認しても気泡などありません。 ベルトの滑りでもないようです。 一体何故でしょうか? 気になる点としては、交換した部品がspecC用の大容量パワステポンプではなく、ノーマルSTIの物なので吐出量の違いで高回転時に追いついてないのでは?と勝手に予想を立てましたが、詳しい方にご教授して頂ければ幸いです。 以上、宜しくお願い致します。

リビルド品にも保障期間があります。 おかしいと思ったら、ディーラーに相談してみましょう。

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スバル車。特にインプレッサ WRXSTIに詳しい方教えて下さい。 09年式のGRB WRXSTI specCに乗っています。 先日パワステポンプからオイル漏れがあり、中古車保証を利用しパワステポンプ(リビルド)の交換をディーラーで行いました。 交換後、高回転時にパワステが効いたり効かなかったりする症状が出ていましたが、初期のエア噛みかと思いしばらく様子を見ましたが600キロ程走行しても症状が解決しません。何度もパワステフルードタンクを確認しても気泡などありません。 ベルトの滑りでもないようです。 一体何故でしょうか? 気になる点としては、交換した部品がspecC用の大容量パワステポンプではなく、ノーマルSTIの物なので吐出量の違いで高回転時に追いついてないのでは?と勝手に予想を立てましたが、詳しい方にご教授して頂ければ幸いです。 以上、宜しくお願い致します。

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