どなたか詳しい方アドバイス宜しくお願い致します、今度平成4年式NSXにレカロRS-3 ルマンカラーを換装しようと思いますが、データーではフィッティングOKのようでしたが、実際取り付け経験の有るオーナーさん、また 詳しい方、干渉の有無、色々教えて下さい、宜しくお願い致します。
どなたか詳しい方アドバイス宜しくお願い致します、今度平成4年式NSXにレカロRS-3 ルマンカラーを換装しようと思いますが、データーではフィッティングOKのようでしたが、実際取り付け経験の有るオーナーさん、また 詳しい方、干渉の有無、色々教えて下さい、宜しくお願い致します。
質問読ませて頂きましたが、 RS-3というのは、 ルマンカラーから考えるとSR-3のことでしょうか? それとも、フルバケタイプのRS-Gの事でしょうか? 一応、どちらも、取り付け時のシート自体の 干渉については問題ないですよ。 ただ、注意点としては、社外レカロ純正の シートレールを使用した場合、座面の高さが、 純正シート時よりも若干高くなってしまうことと、 前後での調整用スライド量が、純正シート時よりも 少なくなってしまいます。 そのため、身長が180cm以上あるような 長身の方が普通に座ると頭が天井についてしまう 場合や、脛や膝の部分が、ダッシュボード下部に 接触してペダルが踏みにくくなったりする 場合があるようです。 ですので、NSXに社外レカロを付ける場合は、 社外のローポジションスライドレールや スーパーローポジションスライドレールで 取り付けされている方が多いですよ。 ローポジションスライドレールだと、 純正シートの座面の高さに近くなるので、 乗った感じの違和感も少ないようです。 ただ、その分、ローポジションのスライドレールは、 スライドの動きが硬い(?)というか重い(?)ので、 NSXの乗り降りの際に、毎回シートを後方に スライドしてから乗り降りしている方の場合は かなり不便に感じるようです。 その場合は、ハンドルにクイックリリースボスを つけて、シートを動かさずに、ハンドルを 手元で外してしまって、乗り降りされている 方もいますよ。 参考にして頂けたら幸いです。
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