車の整備についてです。 オートマの構造作用で頭の中がごちゃごちゃになります。 今現在整備士の学校に通ってます。 〇速は○

車の整備についてです。 オートマの構造作用で頭の中がごちゃごちゃになります。 今現在整備士の学校に通ってます。 〇速は○○が締結され〜。とか 〇〇が固定により〜。など 各レンジに入った油圧の作動で混乱します。 オートマの各部の締結、固定、締結されてるけど動きになってないなど、 こう言うのがフルに理解出来ないとオートマの修理は当然出来る訳がないですよね？ 当然オートマ以外にどの部品にも言える事になると思います。 実際オートマの構造を理解してないと、現場ではどれだけ大変な事になりますか？？ 構造を知らない=正常な状態を知らない=不具合を見つけれない。 こうなると考えられます。 学校の先生が「ATはAssy交換になる」言ってましたがコレは本当でしょうか？

話はズレますが、先生のAssy 交換って話にあなたは憤りを感じてるかと思います。整備士なら修理すべきだと。 しかし、実際には、補給部品の設定が無かったり、時間的な配慮からAssy 交換がほとんどになります。モチロン故障探究には構造、機能を理解してる必要がありますけどね。